Por que Márquez arriscou – e perdeu – seu ‘fácil’ pódio de sprint na MotoGP
As chances de Marc Márquez de terminar entre os três primeiros na classificação de pilotos da MotoGP de 2024 foram prejudicadas novamente na corrida do Red Bull Ring, quando ele caiu quando estava em segundo lugar, com grande vantagem.
Mas o acidente, embora tenha marcado a terceira saída de Márquez nas últimas quatro corridas, não abalou tanto o ânimo do espanhol, que atribuiu o acidente a um simples excesso de ansiedade.
“Eu estava muito otimista”, ele admitiu. “Sabe, falando honestamente, foi um pódio fácil, eu estava andando super bem.”
😱 💥 @marcmarquez93 CAIU!
O espanhol caiu da 2ª para a última posição do grid 📉#GP da Áustria 🇦🇹 foto.twitter.com/vmWa9slwgp
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 17 de agosto de 2024
Márquez correu em terceiro nos estágios iniciais, sem conseguir acompanhar o ritmo da dupla líder Pecco Bagnaia e Jorge Martin, mas bem à frente da Aprilia de Aleix Espargaró, atrás dele.
Mas logo após a penalidade de volta longa de Martin por cortar a chicane da curva 2, que o fez cair para terceiro, Márquez sentiu uma chance remota de vitória.
Ele tirou três décimos de Bagnaia na nona volta e fez seu melhor primeiro setor na volta 10, antes de cair na curva 3.
“Na primeira parte da corrida eu disse ‘ok, vou ficar tranquilo’, eles [Bagnaia and Martin] estavam indo [away].
“Eles têm meio passo a mais que eu – ontem foi um [step]hoje metade. E naquela última volta eu senti algo.
“Eu senti ‘ok, hora de atacar’. Eu ataquei e aí eu recuperei algo porque eu estava pedalando super suave, então eu tentei atacar um pouco mais.
“Mas sim. Eu estava muito otimista na Curva 3. Eu forcei demais.
“Mas foi porque já fazia muito tempo que eu não sentia que era capaz de lutar pela vitória. Claro que acho que Pecco tinha algo mais, mas pelo menos estávamos perto.”
Márquez disse que travou a frente no toque inicial do freio na curva 3, então soltou o freio e bateu quando tentou frear novamente, sem conseguir ganhar velocidade suficiente.
Ele disse que isso o tornaria “mais conservador” no domingo, mas também disse que seu acidente no sprint anterior em Silverstone “me fez sentir muito pior” do que neste.
“Hoje – ok, eu não gosto de bater, mas pelo menos eu estava lá. Eu estava lutando por essas primeiras posições. Mas é verdade que amanhã, se formos espertos, podemos ter esse terceiro lugar. Mas vamos ver.”
Questionado pelo The Race se seu acidente sugeria que ele estava priorizando uma vitória individual em vez de uma posição no campeonato – já que Enea Bastianini agora está se destacando na luta pelo terceiro lugar – Márquez riu: “Foi uma corrida sprint, não contou!
“Mas não, quero dizer, quando você passa 1000 dias antes da vitória – não importa se são 1000, 1100 ou 1200. Então… vamos ver. Mas o mais importante é que estamos chegando cada vez mais perto.
“Duas ou três corridas atrás eu disse ‘Estou me sentindo desconfortável, e temos margem’. Nesta corrida eu senti que estava andando de uma forma muito boa – mesmo assim, eles estão meio passo à nossa frente.”
Esse “meio passo” veio na reta, por meio de uma combinação da aceleração superior da Ducati 2024 na saída de curva (graças a um melhor dispositivo de altura de pilotagem) e velocidade máxima extra – embora Márquez também tenha enfatizado que sua moto 2023 estava “funcionando super bem” e que ele estava “feliz” com ela.