Sonic Automotive diz que interrupção do software CDK relacionada a ransomware custou US$ 30 milhões
Uma das maiores concessionárias de automóveis dos EUA afirma que a interrupção de TI causada pelo ataque de ransomware da CDK Global em junho custou aproximadamente US$ 30 milhões.
A Sonic Automotive apresentou um Formulário 8-K à Securities and Exchange Commission (SEC) na segunda-feira, juntamente com a divulgação de suas finanças trimestrais, confirmando que, assim como seus rivaistambém foi materialmente afetada pelo incidente no CDK.
Da queda total de US$ 30 milhões na receita GAAP antes dos impostos, US$ 11,6 milhões foram relacionados à remuneração adicional paga à equipe e possivelmente a contratados externos que ajudaram a lidar com a paralisação, afirmou.
A empresa ainda era lucrativa, no entanto, embora a perda total tenha diluído os lucros por ação em US$ 0,64 — um golpe substancial em relação aos US$ 1,18 que seriam sem o incidente — e isso sem “levar em consideração quaisquer recuperações potenciais relacionadas ao incidente e após levar em consideração a perda estimada de renda e despesas atribuíveis ao incidente”, disse o 8-K lê.
A interrupção do CDK foi responsável apenas pelos últimos 12 dias do segundo trimestre da Sonic, mas, apesar de ter sido amplamente recuperada naquele momento, ela disse que o trabalho continuou em julho para contornar as várias interrupções persistentes relacionadas a software. A empresa não disse se os lucros do Q3 também seriam impactados como resultado.
Os acionistas dificilmente estão sofrendo, no entanto, e o impacto nos lucros não abalou a confiança dos investidores na concessionária de carros, já que as ações subiram mais de 12 por cento na segunda-feira. A reação positiva do mercado provavelmente foi influenciada pelo forte desempenho em outras áreas.
Por exemplo, sem o Incidente CDKo EPS de $1,18 teria representado um aumento de 82 por cento YoY. Sua subsidiária EchoPark, outra concessionária de carros usados, também relatou um aumento de 91 por cento no lucro bruto YoY, com o EBITDA ajustado da divisão também subindo 123 por cento.
“No geral, a equipe da Sonic Automotive continuou a executar em alto nível, apesar dos desafios operacionais nos últimos 12 dias do segundo trimestre, como resultado da interrupção do software CDK Global anunciada anteriormente.” disse David Smith, presidente e CEO da Sonic Automotive.
“A partir de hoje, o acesso da Sonic aos sistemas de informação fornecidos pela CDK foi restaurado. No entanto, tivemos interrupções operacionais ao longo de julho relacionadas à funcionalidade de certos aplicativos de clientes potenciais da CDK, aplicativos de gerenciamento de estoque e integrações de aplicativos de terceiros relacionados à CDK.”
Assim como a Sonic, os concorrentes Ashbury Automotive Group, AutoNation e Group 1 Automotive relataram impactos notáveis em seus resultados financeiros em seus relatórios de lucros do segundo trimestre.
A Ashbury não vinculou nenhuma quantia específica ao incidente, mas disse que atualmente estima um impacto negativo na faixa de US$ 0,95-1,15 por ação diluída. Seu lucro líquido trimestral foi de US$ 28 milhões (US$ 1,39 EPS) – uma queda de 86% em relação ao Q2 de 2023.
A AutoNation disse que a interrupção do CDK colocou um amortecedor em um trimestre que de outra forma seria forte e disse anteriormente que ainda estava enfrentando interrupções de TI no final de julho. Ela disse que seu EPS sofreu um impacto estimado de US$ 1,55 a US$ 3,99, uma grande queda em comparação com US$ 6,29 no Q2 do ano passado.
O Grupo 1 não foi afetado apenas pela paralisação da CDK, mas também pelos eventos climáticos extremos do Texas neste verão, mas, sem se deixar abater, relatou resultados que excederam muitas expectativas. Seu lucro líquido foi atingido como resultado das condições comerciais adversas, mas registrou receitas trimestrais recordes em várias partes de seus negócios nos EUA.
A Penske e a Lithia Motors também foram afetadas pelo CDK, mas nenhuma delas abordou o incidente e a interrupção de TI de forma significativa em seus resultados.
O declínio nos resultados financeiros de algumas concessionárias de automóveis era esperado, como geralmente acontece quando uma grande interrupção de TI afeta um negócio.
Então, depois que o incidente foi desvendado, os consultores econômicos do Anderson Economic Group estimaram que as perdas totais para os clientes da CDK estavam bem na casa das centenas de milhões por semana, aumentando conforme a interrupção continuava. Em meados de julho, acreditava As concessionárias franqueadas perderam 56.200 vendas de veículos e mais de US$ 1 bilhão em receita. ®
