టెస్లా సైబర్‌ట్రక్ ఈ సంవత్సరం ప్రతి రెండు నెలలకు సగటున ఒక రీకాల్‌కు చేరుకుంటుంది, ఎందుకంటే సాఫ్ట్‌వేర్ ద్వారా పరిష్కరించబడని ఆరవ పరిష్కారాన్ని ఇది గత వారం NHTSAకి తెలియజేసింది.
టెస్లా కలిగి ఉంది తెలియజేసారు [PDF] NHTSA మస్క్ యొక్క స్టీల్ దిగ్గజం వద్ద ఆ సంవత్సరంలో దాని ఆరవ రీకాల్, ఈసారి వాహనం యొక్క డ్రైవ్ ఇన్వర్టర్‌లోని తప్పు భాగాల కారణంగా ట్రక్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లలో టార్క్‌ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడింది.
రీకాల్ నోటీసు ప్రకారం, నవంబర్ 6, 2023 మరియు జూలై 30, 2024 మధ్య తయారు చేయబడిన సైబర్‌ట్రక్కుల ఇన్వర్టర్‌లలో లోపభూయిష్ట మెటల్-ఆక్సైడ్ సెమీకండక్టర్ ఫీల్డ్-ఎఫెక్ట్ ట్రాన్సిస్టర్‌లు (MOSFET) (వాటిలో 2,431, NHTSA పత్రాల ప్రకారం) అకస్మాత్తుగా ప్రభావితమైన వాహనాలకు కారణం కావచ్చు. టార్క్ కోల్పోతారు, ప్రొపల్షన్ నష్టానికి దారి తీస్తుంది.
మొత్తం వాహన జనాభాలో కేవలం 1 శాతం మంది మాత్రమే లోపభూయిష్ట MOSFETలను కలిగి ఉన్నారని టెస్లా విశ్వసించింది, అయితే కవర్ చేయబడిన వ్యవధిలో తయారు చేయబడిన వాహనం ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ కొత్త ఇన్వర్టర్‌ని పొందడానికి దానిని తీసుకురావాలి. మీరు పూర్తి వేగంతో చేసినా, లో కుంటి మోడ్ లేదా టో ట్రక్ వెనుక మీ ప్రత్యేక హక్కు.
వచ్చే నెలలో రీప్లేస్‌మెంట్‌లను అందించడం ప్రారంభిస్తామని, అయితే సమస్యను యజమానులకు తెలియజేయడం లేదా జనవరి వరకు పరిష్కరించడం లేదని వాహన తయారీదారు తెలిపారు.
టెస్లా తన రీకాల్ నివేదికలో జూలై 30న లేదా ఆ తర్వాత తయారు చేయబడిన సైబర్‌ట్రక్స్‌లో మెరుగైన డ్రైవ్ ఇన్వర్టర్‌లు చేర్చబడ్డాయని పేర్కొంది, అయితే ఇన్వర్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్‌ను ఏది ప్రేరేపించిందో అస్పష్టంగా ఉంది లేదా టెస్లా దాని స్వంత మాటలలో, “పెరుగవచ్చు ఘర్షణ ప్రమాదం.”
ఈ కథనానికి సంబంధించిన ప్రశ్నలకు టెస్లా స్పందించలేదు.
“ప్రొపల్షన్ కోల్పోయే ముందు ఎటువంటి హెచ్చరిక జరగదు” అని టెస్లా NHTSAకి తన రీకాల్ నివేదికలో పేర్కొంది. “అయితే, డ్రైవర్ టార్క్‌ను వర్తింపజేయగల సామర్థ్యాన్ని కోల్పోయినప్పుడు, వారు వెంటనే వినియోగదారు ఇంటర్‌ఫేస్‌లో దృశ్య హెచ్చరికను అందుకుంటారు, వాహనాన్ని సురక్షితంగా భుజంపైకి లాగడానికి సూచన.”
జూలై చివరలో అకస్మాత్తుగా ప్రొపల్షన్ కోల్పోవడం గురించి కస్టమర్ ఫిర్యాదుతో ఆగస్టులో సమస్యను పరిశోధించడం ప్రారంభించినట్లు టెస్లా తెలిపింది. “MOSFET భాగాలతో కూడిన ఇన్వర్టర్ల జనాభాలో వైఫల్యం రేటు పెరుగుదల” గుర్తించడానికి అక్టోబర్ వరకు పట్టిందని EV తయారీదారు తెలిపారు. ఈ సమస్యకు సంబంధించి ఐదు వారంటీ క్లెయిమ్‌ల గురించి తమకు తెలుసునని, అయితే ఈ సమస్యకు సంబంధించి ఎలాంటి క్రాష్‌లు, గాయాలు లేదా మరణాలు సంభవించలేదని టెస్లా తెలిపింది.
నవంబర్ 2023లో సైబర్‌ట్రక్ అమెరికన్ రోడ్లపైకి వచ్చినప్పటి నుండి మేము లెక్కలేనన్ని కథనాల్లో గుర్తించినట్లుగా, వాహనం రీకాల్ చేయబడింది మరో ఐదు సార్లు జనవరి నుండి, వీటిలో రెండు అధికారికంగా “రీకాల్స్” అని పిలవబడేవి సాఫ్ట్‌వేర్ అప్‌డేట్‌లతో రియర్ కెమెరా సమస్యలను మరియు డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో చదవడానికి కష్టంగా ఉండే ఫాంట్‌లను పరిష్కరించడం ద్వారా పరిష్కరించబడ్డాయి.
ఇతర మూడు, అయితే, సైబర్‌ట్రక్‌తో భౌతిక మరమ్మతులు జరిగాయి జూన్‌లో రెండుసార్లు గుర్తు చేసుకున్నారు తప్పుగా ఉన్న విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ మోటార్లు మరియు స్వీయ-తొలగించగల ట్రిమ్‌ల కారణంగా మరియు ఏప్రిల్‌లో తప్పుగా ఉన్న యాక్సిలరేటర్ పెడల్ కవర్‌లు జారిపోయి ఫుట్‌వెల్ కింద నిలిచిపోయాయి, దీనివల్ల అనాలోచిత త్వరణం ఏర్పడింది.
వాహన రీకాల్ డేటా ప్రకారం విశ్లేషణటెస్లాస్ రోడ్డుపై ఎక్కువగా రీకాల్ చేయబడిన కొన్ని వాహనాలు, మోడల్స్ Y, 3, S మరియు X అత్యంత సురక్షితమైన రీకాల్స్ ఉన్న వాహనాల జాబితాలో మొదటి ఏడు స్థానాల్లో నాలుగు స్థానాలను ఆక్రమించాయి. Cybertruck, కొత్తది, ఇంకా జాబితాలో లేదు – కానీ ఇది బహుశా త్వరలో వస్తుంది. ®
