2025 MotoGP గ్రిడ్‌పై KTM ప్రభావం దాని పేరోల్‌లో ఉన్న నలుగురు రైడర్‌లను మించిపోయింది.
గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేసింగ్‌లోని దిగువ తరగతులు ఈ రోజుల్లో KTM బైక్‌లు లేదా కనీసం KTM రంగుల్లో బైక్‌లు లేకుండా ఊహించలేనంతగా ఉన్నాయి, అయితే ఒక యువ ప్రాడిజీ యొక్క ఆర్కిటైపాల్ కెరీర్ దాదాపు డిఫాల్ట్‌గా రెడ్ బుల్ రూకీస్ సిరీస్ కప్‌లో నిలిచిపోయింది, ఇందులో KTM అంతర్భాగంగా ఉంది. యొక్క.
ఇది మారుతుందని అంచనా వేయబడింది – KTM యొక్క దివాలా మరియు దాని మల్టీ-బిలియన్-డాలర్ల బాధ్యతలను తొలగించే ప్రయత్నాలతో కంపెనీ యొక్క ప్రతి అంశంపై ప్రభావం చూపుతుంది మరియు మోటార్‌స్పోర్ట్ ఖర్చులు కోతలకు ప్రధాన లక్ష్యంగా ఉంటాయి.
“యువ రైడర్‌లకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి మేము Moto2 మరియు Moto3లో చాలా పెట్టుబడి పెట్టాము, చివరికి వారు MotoGPలో మాతో ఎల్లప్పుడూ సంతకం చేయరు” అని KTM మోటార్‌స్పోర్ట్ హెడ్ పిట్ బీరర్ ఆస్ట్రియాతో అన్నారు. జైటుంగ్ క్రౌన్ 2024 చివరిలో.
“ఈ తరగతులు తప్పనిసరిగా మా కోసం ఖర్చులను కవర్ చేసే క్లయింట్ వ్యాపారంగా మారాలి.
“మేము రూకీస్ కప్‌లో చేసినట్లుగా, రెడ్ బుల్‌తో పాటు తయారీదారులందరికీ యువ ప్రతిభకు శిక్షణ ఇవ్వడం కొనసాగించడానికి ఎవరు పాల్గొనాలి అనే దానిపై కూడా చర్చలు జరగాలి.”
KTM మోటార్‌సైకిల్ ట్రాక్‌లు Moto3 నుండి అదృశ్యం కావు లేదా రూకీస్ కప్ ఏ రూపంలో ఉండవచ్చు మరియు – ప్రస్తుతం లేదా కొన్ని సంవత్సరాలలో MotoGP యొక్క శిఖరంపై KTM-లింక్డ్ టాలెంట్ పుష్కలంగా ఉండటంతో – మనం బహుశా గరిష్ట స్థాయిని చూడలేదు. ప్రీమియర్ క్లాస్ గ్రిడ్ కంపోజిషన్‌లో ఇంకా KTM ప్రభావం తగ్గుముఖం పట్టింది.
నేటి నక్షత్రాలను రూపొందించడంలో KTM చూపిన ప్రభావం యొక్క సారాంశం ఇక్కడ ఉంది.
రెడ్ బుల్ రూకీస్ కప్ గ్రాడ్యుయేట్లు
జోవో జర్కో – 8 మ్యాచ్‌లు, 4 విజయాలు (2007 ఛాంపియన్, పై ఫోటో)
జార్జ్ మార్టిన్హో – 42 మ్యాచ్‌లు, 8 విజయాలు (2014 ఛాంపియన్)
పెడ్రో కోస్టా – 22 మ్యాచ్‌లు, 9 విజయాలు (2020 ఛాంపియన్)
బ్రాడ్ బైండర్ – 32 మ్యాచ్‌లు, 1 విజయం (క్రింద ఉన్న ఫోటో)
జోన్ మీర్ – 28 మ్యాచ్‌లు, 3 విజయాలు
ఫాబియో డి గియానాంటోనియో – 27 మ్యాచ్‌లు, 3 విజయాలు
రౌల్ ఫెర్నాండెజ్ – 25 మ్యాచ్‌లు, 2 విజయాలు
ఓగురా – 22 మ్యాచ్‌లు, 2 విజయాలు
ఎనియా బస్టియానిని – 14 మ్యాచ్‌లు, 2 విజయాలు
మిగ్యుల్ ఒలివేరా – 3 మ్యాచ్‌లు, 2 విజయాలు
ఈ సంవత్సరం Ai Ogura గ్రిడ్‌కు జోడించబడింది – అతని దీర్ఘకాల హోండా ప్రొటెజ్‌గా పేరు పొందినప్పటికీ – MotoGP ఇప్పుడు ప్రస్తుత ప్రీమియర్ క్లాస్ గ్రిడ్‌లో రెడ్ బుల్ రూకీస్ కప్ గ్రాడ్యుయేట్‌ల కోసం రెండంకెల సంఖ్యలో ఉంది.
MotoGPకి మద్దతిచ్చే ఈ సిరీస్, ప్రయాణ మరియు వసతి ఖర్చులకు మించి ఎంపిక చేసిన రైడర్‌ల నుండి ఎటువంటి బడ్జెట్ అవసరం లేదు, ఇది 2007 నుండి KTM మెషినరీలో నడుస్తోంది మరియు ముఖ్యంగా గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేసుల్లో పాల్గొనే కనీస వయస్సు పెరిగినందున ఇది చాలా ముఖ్యమైన దశ 18 వరకు (మినహాయింపులతో).
Moto3 టైటిల్‌ను గెలుచుకున్న తర్వాత 2018లో ప్రస్తుత MotoGP ఛాంపియన్ మార్టిన్ (పైన అతని రెడ్ బుల్ రూకీస్ కప్ విజేత సంవత్సరంలో చిత్రీకరించబడింది) “నాకు మరియు నా కుటుంబానికి రేసింగ్‌ను కొనసాగించడం కొన్నిసార్లు చాలా కష్టంగా ఉండేది.
“మాది చాలా నిరాడంబరమైన కుటుంబం. నేను రెడ్ బుల్ రూకీస్ కప్ సెలక్షన్‌లో పాల్గొన్నాను – మొదటి సంవత్సరం వారు నన్ను తీసుకోలేదు, నేను మరొక సంవత్సరం పరిగెత్తాను, కానీ అది దాదాపు పరిమితి. రెండవ సంవత్సరంలో నేను ఎంపిక చేసాను, వాళ్లు నన్ను తీసుకెళ్తే అది ఆఖరి క్షణం.
మీర్, మరొక భవిష్యత్ MotoGP ఛాంపియన్, అతని రెడ్ బుల్ రూకీస్ కప్-విజేత సీజన్‌లో మార్టిన్‌కి సమీప ప్రత్యర్థి.
మరియు ప్రారంభ ఛాంపియన్ జార్కో (పై చిత్రంలో) తర్వాత సిరీస్ యొక్క మొదటి దశాబ్దంలో, MotoGP అవకాశాలను సాధించడంలో విఫలమైన అనేక మంది ఛాంపియన్‌లు ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పుడు విషయాలు భిన్నంగా కనిపిస్తున్నాయి – ఇటీవలి విజేతలలో అకోస్టా మాత్రమే కాకుండా ‘తదుపరి డేవిడ్ అలోన్సో ఉన్నారు. డి అకోస్టా మరియు ఆకర్షణీయమైన ఏంజెల్ పిక్వెరాస్.
ప్రీ-MotoGP KTM ఫ్యాక్టరీ రైడర్స్
జార్జ్ మార్టిన్హో
మార్క్ మార్క్వెజ్ (పైన ఫోటో)
బ్రాడ్ బైండర్
పెడ్రో కోస్టా
మార్కో బెజ్జూచి
జాక్ మిల్లర్
మిగ్యుల్ ఒలివేరా
రౌల్ ఫెర్నాండెజ్
మార్టిన్, తన MotoGP కెరీర్‌లో ప్రారంభంలో KTM నుండి వైదొలిగి, బైరర్ సూచించిన దానికి ఒక ప్రసిద్ధ ఉదాహరణ: KTM పైప్‌లైన్ గుండా వెళుతున్న రైడర్‌లు ఆపై మరొక తయారీదారుచే తీయబడతారు.
ఓడిపోయిన మరో గొప్ప ఆటగాడు మార్క్ మార్క్వెజ్, కానీ అది సరైన సమయంలో. అతను వారి 125cc రోజులలో ఫ్యాక్టరీ KTM రైడర్ అయినప్పటికీ, KTMతో ఎటువంటి తదుపరి చర్యలు లేవు (ఆ సమయంలో MotoGP ఎంట్రీకి సమీపంలో ఎక్కడా లేదు, మరియు త్వరలో 125cc నుండి ఎలాగైనా ఉపసంహరించుకుంది), కాబట్టి హోండా మీ తరం ప్రతిభకు ప్రతిఫలాన్ని పొందింది చివరికి.
MotoGP కంటే ముందు ‘తప్పించుకున్న’ జాబితాలో ఉన్న ఏకైక ఇతర రైడర్ మార్కో బెజ్జేచి మాత్రమే, అయినప్పటికీ అతని పూర్తి KTM పరికరాలు – Tech3లో భాగంగా (పై చిత్రంలో) – స్వల్పకాలికం, తక్కువ ఇంటర్మీడియట్ క్లాస్ అరంగేట్రం. 2019 ప్రచారం ముగింపులో గ్రిడ్ నుండి నిష్క్రమించిన KTM ఛాసిస్‌లో సీజన్.
ఇతర ప్రీ-MotoGP KTM రైడర్‌లు
పెక్కో బగ్నాయా (పైన ఫోటో)
ఎనియా బస్టియానిని
మావెరిక్ వినాల్స్
అలెక్స్ మార్క్వెజ్
ఫాబియో క్వార్టరారో
అలెక్స్ రిన్స్
జోన్ మీర్
KTM రంగులను ఎన్నడూ ధరించని వారికి, KTM దాదాపు ఎల్లప్పుడూ పాత్రను పోషిస్తుంది – Moto3లో ఎంపిక చేసుకునే కస్టమర్ టీమ్‌కు సరఫరాదారు.
ఆల్-కెటిఎమ్ టైటిల్ ఫైట్‌లో భాగంగా మావెరిక్ వినాల్స్ 2013 టైటిల్‌ను నీలిరంగు కాల్వో కెటిఎమ్ (క్రింద చిత్రీకరించబడింది) గెలుచుకున్నాడు, ఇందులో అలెక్స్ రిన్స్ మరియు దివంగత లూయిస్ సలోమ్ (వరుసగా కుడివైపు మరియు మధ్యలో, పైన వినాల్స్‌తో), రిన్స్‌తో ఉన్నారు. జట్టు సహచరుడు అలెక్స్ మార్క్వెజ్ మిగిలినవారిలో అత్యుత్తమమైనది – KTMలో కూడా.
మరుసటి సంవత్సరం, రిన్స్/మార్క్వెజ్ జట్టు – మార్క్ మార్క్వెజ్ యొక్క దీర్ఘ-కాల కోచ్ మరియు 1999 125cc ఛాంపియన్ ఎమిలియో అల్జమోరా – హోండాకు మారారు మరియు KTM రెండు పాయింట్ల తేడాతో మార్క్ యొక్క టైటిల్‌ను తిరస్కరించారు, యువ మార్క్వెజ్ జాక్ మిల్లర్‌ను తప్ప మరెవరినీ ఓడించలేదు.
Fabio Quartararo మినహా జాబితాలోని ప్రతి ఒక్కరూ Moto3లో KTMలను స్వారీ చేయడం కోసం సాధారణంగా ఫలవంతమైన సమయాన్ని కలిగి ఉన్నారు – చిరుతపులి KTMలో అతని సమయం అంత బాగా లేదు మరియు అతని కెరీర్ ప్రారంభ వేగాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడింది.
ముఖ్యమైన KTM చరిత్ర లేదు
ఫ్రాంకో మోర్బిడెల్లి
లూకాస్ మారిని
ఫెర్మిన్ అల్డెగర్
సోమకియాత్ ఛంత్ర
తప్పు చేయవద్దు – ఈ నలుగురు అవుట్‌లైయర్‌లు, ఎక్కువగా MotoGPకి వారి అసాధారణ మార్గాల కారణంగా.
ఒకరు వరల్డ్ సూపర్‌బైక్ ప్యాడాక్ (మోర్బిడెల్లి) గుండా వెళ్ళారు, ఒకరు Moto3 (మరిని, పైన ఉన్న ఫోటో) కంటే చాలా పొడవుగా ఉన్నారు, ఒకరు తన పేరును యూరోపియన్ Moto2లో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేసింగ్ (అల్డెగర్) నుండి దూరంగా ఉంచారు మరియు ఒకరు పూర్తిగా Moto2 పైప్‌లైన్ ఉత్పత్తి. హోండా ఆసియా టాలెంట్ కప్ (చంత్రా)లో ప్రారంభిస్తోంది.
అవి నియమానికి మినహాయింపులు – మరియు KTM యొక్క ప్రస్తుత ఇబ్బందులు మరియు తగ్గింపు ప్రణాళికలతో సంబంధం లేకుండా, వాటి ప్రభావం భవిష్యత్‌లో కొనసాగుతుంది.
