A Malásia concordou em retomar a busca pelos destroços do voo MH370 da Malaysia Airlines desaparecido, disse seu ministro dos Transportes na sexta-feira, mais de 10 anos depois de seu desaparecimento em um dos maiores mistérios da aviação do mundo.
O voo MH370, um Boeing 777 transportando 227 passageiros e 12 tripulantes, desapareceu na rota de Kuala Lumpur para Pequim em 8 de março de 2014.
“Nossa responsabilidade, obrigação e compromisso são com os familiares mais próximos”, disse o ministro dos Transportes, Anthony Loke, em entrevista coletiva.
“Esperamos que desta vez seja positivo, que os destroços sejam encontrados e dêem encerramento às famílias.”
Dados confiáveis
Loke disse que a Malásia avaliou novos dados sobre a possível localização de vários especialistas e que a Ocean Infinity está confiante nas chances de localizar os destroços.
“Os dados foram todos apresentados. Nossa equipe passou e sentiu que é confiável”, disse ele.
A Malásia contratou a Ocean Infinity em 2018 para fazer buscas no sul do Oceano Índico, mas falhou em duas tentativas.
Isso se seguiu a uma busca subaquática realizada pela Malásia, Austrália e China em uma área de 120 mil quilômetros quadrados (46.332 milhas quadradas) no sul do Oceano Índico, com base em dados de conexões automáticas entre um satélite Inmarsat e o avião.
O novo acordo seguiria o princípio de não encontrar e sem taxas, segundo o qual a Malásia não seria obrigada a pagar à Ocean Infinity, a menos que destroços suficientes fossem encontrados e verificados.
Questionado sobre as perspectivas de localizar todo o avião, Loke disse que seria injusto esperar um compromisso concreto.
“Neste momento, ninguém sabe ao certo. Já se passaram mais de 10 anos”, disse ele.
A última transmissão do MH370 ocorreu cerca de 40 minutos depois de decolar de Kuala Lumpur com destino a Pequim. O capitão desligou quando o avião entrou no espaço aéreo vietnamita e logo depois seu transponder foi desligado.
O radar militar mostrou que o avião abandonou a sua rota de voo para sobrevoar o norte da Malásia e depois para o Mar de Andaman antes de virar para sul, e então todo o contacto foi perdido.
Um relatório de 495 páginas sobre o desaparecimento em 2018 disse que os controles do Boeing 777 foram provavelmente manipulados deliberadamente para sair do curso, mas os investigadores não conseguiram determinar quem foi o responsável e não chegaram a oferecer uma conclusão sobre o que aconteceu, dizendo que isso dependia da localização dos destroços. .
Os investigadores disseram que não havia nada suspeito nos antecedentes, assuntos financeiros, treinamento e saúde mental do capitão e do copiloto.
