కొరియన్ మరియు నాసా అంతరిక్ష నౌకలను నివారించడానికి భారతదేశం యొక్క చంద్ర కక్ష్య అకస్మాత్తుగా మార్చబడింది

భారత అంతరిక్ష పరిశోధనా సంస్థ గత వారం చివర్లో తన చంద్రయాన్ -2 చంద్ర ఆర్బిటర్ ఇలాంటి వ్యోమనౌకలను ఢీకొనకుండా ఉండటానికి రెండుసార్లు యుక్తిని నిర్వహించిందని వెల్లడించింది.

భారత అంతరిక్ష సంస్థ ప్రకారం, కొరియన్ డానురి అంతరిక్ష నౌకతో అసౌకర్యంగా సన్నిహితంగా కలుసుకోవడానికి రెండు వారాల ముందు – భారత అంతరిక్ష నౌక సెప్టెంబర్ 19న తన కక్ష్యను పెంచింది. నెలవారీ సారాంశ నివేదిక [PDF].

తాకిడి ఎగవేత యుక్తి అంతరిక్ష ఏజెన్సీలను చాలా ఖరీదైన ఫెండర్ బెండర్ నుండి తప్పించుకోవడానికి విజయవంతంగా అనుమతించినప్పటికీ, రెండవ యుక్తి అవసరం – మరియు స్పేస్ ఏజెన్సీ యొక్క లూనార్ రికనైసెన్స్ ఆర్బిటర్ (ఎల్‌ఆర్‌ఓ)తో ఢీకొనడాన్ని నివారించడానికి ఇది అక్టోబర్ 1న జరిగింది.

మూడు అంతరిక్ష నౌకలు చంద్రుని ధ్రువాల మీదుగా ప్రయాణించే కక్ష్యలను ఉపయోగిస్తాయి.

LRO యొక్క కక్ష్య చంద్రుని చుట్టూ చాలా దీర్ఘవృత్తాకారంగా ఉంటుంది, ఇది సగటున 50 కి.మీ ఎత్తులో ఉంటుంది, ఇది మొత్తం చంద్ర ఉపరితలాన్ని సర్వే చేయడానికి మరియు నీరు, మంచు మరియు ఇతర వనరులను వెతకడానికి వృత్తాలు చేస్తుంది.

దానురి చంద్రుని ఉపరితలాన్ని అధ్యయనం చేస్తాడు, దాదాపు 100 కి.మీ దూరంలో ఉన్న నీరు మరియు మంచును కూడా గమనిస్తాడు.

చంద్రయాన్ 100 కి.మీ దూరంలో కూడా పనిచేస్తుంది, అక్కడ నుండి అది చంద్రుని ఉపరితలాన్ని మ్యాప్ చేస్తుంది మరియు థర్మల్ ఇమేజింగ్ చేస్తుంది. మళ్ళీ, లక్ష్యం నీరు మరియు మంచుపై డేటాను సేకరించడం.

కక్ష్యలు దాటినప్పుడు అధికారిక ప్రోటోకాల్ లేదు. ప్రభావాలను నివారించడం అనేది అంతరిక్ష సంస్థల మధ్య సహకారంపై ఆధారపడి ఉంటుంది – ఈ సందర్భంలో, NASA, ISRO మరియు కొరియా ఏరోస్పేస్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (KARI).

మరియు సమీపంలో ఘర్షణలు జరుగుతాయి.

చంద్రయాన్-2ను కిందకు దించే కొద్ది రోజుల ముందు ఇస్రో మరో విన్యాసాన్ని చేపట్టింది. సెప్టెంబరు 16న రష్యా SL-14 రాకెట్ బాడీకి దగ్గరి ఎన్‌కౌంటర్‌ను నివారించడానికి కార్టోశాట్-2A ఎర్త్ అబ్జర్వేషన్ శాటిలైట్‌ని తరలించినట్లు ఏజెన్సీ నివేదిక వెల్లడించింది.

కొరియా పాత్‌ఫైండర్ లూనార్ ఆర్బిటర్ (KPLO) అని కూడా పిలువబడే దనూరి విషయానికొస్తే, ఇది ఫిబ్రవరి 2023 మరియు మే 2024 మధ్య 40 కంటే ఎక్కువ సంభావ్య ఘర్షణ హెచ్చరికలను సేకరించింది.

“మేము NASA JPL అందించిన మల్టీమిషన్ ఆటోమేటెడ్ డీప్‌స్పేస్ సమ్మేళనం అసెస్‌మెంట్ ప్రాసెస్ (MADCAP) నివేదిక ద్వారా ఘర్షణ అవకాశాలను ప్రతిరోజూ పర్యవేక్షిస్తాము,” వివరించారు [PDF] ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో KARI.

“తాకిడి ఎగవేత విన్యాసాలకు ఇంధన వినియోగం మరియు కొన్ని పేలోడ్ మిషన్లను తాత్కాలికంగా నిలిపివేయడం అవసరం, ఇది వాటిని ఎవరు నిర్వహించాలనే దానిపై భిన్నాభిప్రాయాలకు దారితీయవచ్చు” అని ఏజెన్సీ జోడించింది. ®