పెద్ద ఫార్ములా 1 ప్రమాదాల శ్రేణిని కలిగి ఉండటం కంటే దారుణం ఏమిటి, అంటే మీ డ్రైవర్‌లలో ఒకరు గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో కూర్చోవాలి, మరియు మీరు తాజా విడిభాగాల స్పెసిఫికేషన్‌లతో రెండు కార్లను ఫీల్డ్ చేయడానికి కష్టపడుతున్నారా?
ఈ దృశ్యం రెండుసార్లు జరుగుతోంది… విలియమ్స్ ఇప్పుడు కనుగొన్నట్లుగా, క్రూరమైన ప్రమాదాల రెండవ స్ట్రింగ్ తర్వాత దాని ఇప్పటికే పరీక్షా సీజన్ ముగింపును పాడుచేయడానికి బెదిరిస్తుంది.
విలియమ్స్ రాజీపడిన శీతాకాలం, మైక్రోసాఫ్ట్ ఎక్సెల్‌లో 20,000 వ్యక్తిగత భాగాలను జాబితా చేయడంపై ఆధారపడిన కార్-బిల్డింగ్ ప్రక్రియ నుండి వైదొలగడానికి, విలియమ్స్ F1 కారును డిజైన్ చేసి, ఉత్పత్తి చేసే విధానంలో జేమ్స్ వోల్స్ ఒక విప్లవాన్ని అమలు చేయడానికి దారితీసింది.
కానీ ఈ మార్పులు దీర్ఘకాలిక ఫలితాలను మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి. ఈ సీజన్ ప్రారంభంలో, విలియమ్స్ ఓపెనింగ్ రేసుల కోసం కేవలం రెండు ఛాసిస్‌లతో బలహీనంగా ఉన్నాడు.
కాబట్టి అది విలియమ్స్ గ్రోవ్ బేస్ వద్ద ప్రపంచంలోని ఇతర వైపున మూడు పెద్ద ప్రమాదాలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, జట్టు $2 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మరమ్మతు బిల్లును ఎదుర్కొంది మరియు కొన్ని కష్టమైన ఎంపికలను కలిగి ఉంది.
లోగాన్ సార్జెంట్ బయట ఉండవలసి వచ్చింది ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్, తద్వారా టీమ్ లీడర్ అలెక్స్ ఆల్బన్ తన కారును తీసుకెళ్లగలిగాడు, మరియు ఆస్ట్రియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం విలియమ్స్ తనకు అప్‌డేట్ చేయబడిన లైటర్ ఫ్లోర్‌ను ఇవ్వడానికి మూడు నెలల ముందు తనకు స్పెసిఫికేషన్ తేడా ఉందని సార్జెంట్ పేర్కొన్నాడు.
ఇతర సంఘటనలు ఉన్నాయి – సహా సార్జెంట్ నాశనం అతనికి ముందు Zandvoort అప్‌గ్రేడ్‌ల సమితి పడగొట్టాడు కొన్ని రోజుల తరువాత – కానీ వోల్స్ కెరీర్‌లోని “అత్యంత క్రూరమైన వారాంతం” విలియమ్స్‌ను విడిభాగాల సంక్షోభంలోకి నెట్టే వరకు విలియమ్స్ పరిస్థితిని చాలా చక్కగా నియంత్రించాడు.
అల్బన్ మరియు అతని సహచరుడు ఫ్రాంకో కొలపింటో బ్రెజిల్‌లో క్వాలిఫైయింగ్‌లో పరాజయం పాలయ్యారు, మాజీ గొప్ప బహుమతిని కోల్పోతారు ఎందుకంటే జట్టు అతని కారును సమయానికి సరిచేయలేకపోయింది.
బృందం సకాలంలో కోలాపింటో కారును రిపేర్ చేయగలిగారు, కాని పెరుగుతున్న వర్షాన్ని ఎదుర్కోవడానికి ప్రయత్నించిన అతను సేఫ్టీ కారు కింద పడిపోయాడు. గాయపడిన మెక్సికన్ GP ఒక వారం తర్వాత ఇది వచ్చింది, దీనిలో ఆల్బన్ రేసులో యుకీ సునోడాతో ఢీకొన్నాడు, అప్పటికే ఓలీ బేర్‌మాన్ యొక్క ఫెరారీని విచిత్రమైన అభ్యాసంలో ఢీకొట్టాడు.
‘ఏ టీమ్ దీన్ని నిలబెట్టుకోదు’
F1 యొక్క కాస్ట్ క్యాప్ యుగంలో సుదీర్ఘ మరమ్మతు బిల్లును ఎదుర్కొంటున్న ఏకైక జట్టు విలియమ్స్ మాత్రమే కాదు. మెర్సిడెస్ డ్రైవర్లు మరియు సెర్గియో పెరెజ్ ఇద్దరూ కారు అభివృద్ధిని పరిమితం చేయడం యొక్క ప్రభావాలను అనుభవిస్తున్నారు సంఘటనల తరంగం.
కానీ సీజన్‌లో చాలా నష్టం మరియు దాని సాపేక్షంగా చిన్నది – ఇంకా విస్తరిస్తున్న – పరిమాణంతో, ఇది ప్యాడాక్‌లోని ఏ జట్టు కంటే దారుణమైన ప్రభావాలను అనుభవిస్తోంది.
ప్రస్తుతానికి, విలియమ్స్‌కు ఈ క్రాష్‌లు జట్టులో చాలా సీజన్‌లో ఉన్న స్పెక్ తేడాలను పునరావృతం చేస్తాయో లేదో తెలియదు.
“రెండు రేస్ వారాంతాల్లో ఐదు తీవ్రమైన ప్రమాదాలను ఎదుర్కోగల గ్రిడ్‌లో ఏ బృందం లేదు” అని బ్రెజిల్ తర్వాత గురువారం విడుదల చేసిన వీడియోలో వౌల్స్ చెప్పారు.
“మనం తీసుకువెళ్ళే విడిభాగాల మొత్తం ఈ అరుగుదలని తట్టుకోవడానికి సరిపోదు. [Las] వేగాస్‌లో నాకు చాలా ఆశలు ఉన్నాయి, మేము గత సంవత్సరం అక్కడ వేగంగా ఉన్నాము మరియు ఈ పరిస్థితుల్లో బాగా పని చేయగల కారు మా వద్ద ఉందని నాకు నమ్మకం ఉంది.
“సాధ్యమైన అత్యుత్తమ స్పెసిఫికేషన్‌లతో రెండు కార్లను పొందడానికి తగినంత స్పేర్ పార్ట్‌లను పొందడానికి మేము మా వంతు కృషి చేస్తాము.
“ప్రస్తుతానికి ఎలా కనిపిస్తుందో అంచనా వేయడం కష్టం, మేము ఇప్పటికీ బ్రెజిల్ నుండి వస్తువులను తిరిగి పొందుతున్నాము మరియు నిర్మాణం, నిర్మాణం, సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన ప్రదేశంలో మమ్మల్ని ఉంచడానికి మనం ఏమి చేయాలో నిర్ణయిస్తాము.”
సాధ్యమయ్యే ఒక దృష్టాంతం ఏమిటంటే, విలియమ్స్ ఆల్బన్ కారును తాజా స్పెసిఫికేషన్‌కు అనుగుణంగా నిర్మించడంపై దృష్టి సారిస్తారు మరియు కోలాపింటోను వీలైనంత దగ్గరగా స్పెక్ చేయడానికి ఏ భాగాలు మిగిలి ఉన్నాయో చూస్తారు.
కానీ టీమ్ ఇంకా సాధ్యమయ్యే పనిలో ఉంది మరియు లాస్ వెగాస్‌కు మూడు వారాల విరామం ఉపయోగకరమైన సమయంలో వస్తుంది, కార్లను ఉత్తర అమెరికాకు తిరిగి పంపినప్పటికీ, అది పూర్తి మూడు వారాలు కాదు మరియు కార్లు మరియు విడిభాగాలు బ్రెజిల్ నుంచి కూడా తిరిగి వెళ్లాల్సి వచ్చింది.
బ్రెజిల్ తర్వాత లాస్ వెగాస్ వారాంతంలో ఉంటే, విలియమ్స్ తాజా స్పెసిఫికేషన్ యొక్క రెండు కార్లను రంగంలోకి దించడం దాదాపు అసాధ్యం అనిపిస్తుంది.
క్యూ3లో ఆల్బన్ క్రాష్ అయిన తర్వాత గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం కోలాపింటో కారును ఆదివారం ఉదయం అల్బన్‌కు అప్పగించడం ఎన్నటికీ ఎంపిక కాలేదు.
జట్టు ఆల్బన్ ఇంజిన్‌లోని ప్రతి భాగాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉండేది మరియు క్వాలిఫైయింగ్ మరియు గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ముగిసే వరకు కేవలం కొన్ని గంటల వ్యవధిలో, విలియమ్స్ కోరుకున్నప్పటికీ ఇది అసాధ్యం కాదు.
కేవలం ఒక మచ్చ?
Vowles మరొక క్రూరమైన వారం నొక్కి చెప్పాడు – ఇది బాధాకరమైనది – జట్టు యొక్క కొనసాగుతున్న పునర్నిర్మాణంలో కేవలం ఒక ‘బ్లిప్’ మాత్రమే.
“ఈ బృందం భవిష్యత్తులో రేసులను గెలవగలిగే స్థితికి తనను తాను పునర్నిర్మించుకునే ప్రక్రియ ద్వారా వెళుతోంది” అని వౌల్స్ చెప్పారు.
“ఇది రాత్రిపూట జరగదు, సంస్థలో గణనీయమైన మార్పులు లేకుండా ఇది మారదు. ఈ రేసు బహుళ-సంవత్సరాల కార్యక్రమం యొక్క గొప్ప పథకంలో కేవలం ఒక బ్లిప్.
“ఇది తక్కువ బాధిస్తుంది అని కాదు, ఇది చాలా బాధిస్తుంది. మేము విజయం సాధించాలని మరియు మంచి పనితీరు కనబరచాలని నేను కోరుకుంటున్నాను, కానీ నేను బేసి పాయింట్ల కోసం పోరాడటానికి కాదు, విజయాలు మరియు భవిష్యత్తులో మరిన్నింటి కోసం ఇక్కడకు వచ్చాను.
“మార్గంలో కొంత స్థాయి నిబద్ధత లేకుండా, మార్గం వెంట ఒక సంస్థను పునర్నిర్మించకుండా ఇది సాధించబడదు. కాబట్టి అవును, గత వారాంతంలో ఏమి జరిగిందో బాధాకరమైనది, కానీ అది మన విధిని ఏ విధంగానూ మార్చలేదు. వాస్తవానికి, అర్ధవంతమైనదాన్ని సాధించడానికి మనం ఏమి చేయాలో అది నన్ను మరింత పాతుకుపోయింది, కానీ మనం దానిని జట్టుగా కలిసి సాధించగలము.
ఆదివారం రాత్రి విలియమ్స్ ఉద్యోగులతో ఉత్సాహాన్ని పెంచమని అతను ఏమి చెప్పాడు అని అడిగినప్పుడు, వోల్స్ ఇలా అన్నాడు: “ఇది ప్రయాణంలో భాగం, కానీ ఇది మా గమ్యం కాదు. నేను అంతా చెప్పాను, ’23, ’24, ’25, అవి జట్టుగా మాపై భౌతిక ప్రభావాన్ని చూపవు.
“’26, ’27, ’28 అవును. ఇది ఇంకా చాలా దూరంలో ఉంది, కానీ ఇది భవిష్యత్తులో పెట్టుబడి మరియు జట్టు యొక్క నిరంతర విజయం కోసం మేము సరైన పనులను చేస్తున్నామని నిర్ధారించుకోవడం, ఒక రేస్ వారాంతం కాదు.
“ఏ సమయంలోనూ మా విధి మారలేదు, మనం ఎక్కడికి వెళ్తున్నామో నాకు తెలుసు మరియు మనం అక్కడికి ఎలా చేరుకోవాలో మాకు తెలుసు.
“ఇది చాలా నిరాశపరిచింది, మీరు వెనక్కి తిరిగి చూడాలనుకుంటున్నాము మరియు విజయవంతం కావడానికి మనం వెళ్ళవలసిన దానిలో ఇది ఒక భాగమని గుర్తుంచుకోవాలి.”
ప్రైజ్ మనీ చేరుకుంది
విలియమ్స్ పీడకల బ్రెజిలియన్ GP వారాంతానికి పూర్తి విరుద్ధంగా, కన్స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ ప్రత్యర్థులు ఆల్పైన్ కల ఫలితాన్ని పొందారు.
డబుల్ పోడియం జట్టును తొమ్మిదవ నుండి ఆరవ స్థానానికి పెంచింది, చివరి మూడు రేసుల తర్వాత ఆల్పైన్ ఆ స్థానాన్ని కొనసాగించగలిగితే $30 మిలియన్ల ప్రైజ్ మనీ స్వింగ్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
F1 2024 ఆరవ స్థానం కోసం పోరాటం
6 ఆల్పైన్ 49 పాయింట్లు
7 హాస్ 46 పాయింట్లు
8RB 44 పాయింట్లు
9 విలియమ్స్ 17 పాయింట్లు
హాస్ మరియు/లేదా RBకి ఆల్పైన్ కంటే సగటున వేగవంతమైన కారుతో రివైజ్ చేయడానికి మంచి అవకాశం ఉంది.
కానీ విలియమ్స్ 27-పాయింట్ లోటును దాని ప్రైమ్‌లో ఉన్న దానితో పాటు తదుపరి ఉత్తమ RBకి కూడా పూరించడానికి, కొంచెం వేగవంతమైన కారు, చీకటిలో పెద్ద షాట్ అవుతుంది.
లాస్ వెగాస్ కోసం రెండు ఆదర్శవంతమైన కార్లను కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యమైనది, ఇది అమెరికాస్ ట్రిపుల్‌హెడర్ సమయంలో జరిగే సంక్లిష్టమైన రేసుల కంటే మెరుగ్గా సరిపోయే ట్రాక్ రకం.
కానీ లాస్ వేగాస్‌లో ఏ స్పెసిఫికేషన్ కారుతో వచ్చినా, విలియమ్స్ తప్పనిసరిగా బ్రెజిల్‌లో ఆల్పైన్ జంప్ ఇచ్చే ≈$10 మిలియన్ల ప్రైజ్ మనీని కోల్పోకుండా ఉండటానికి అవకాశం ఇవ్వాలని ప్రార్థిస్తున్నాడు.
“అద్భుతమైన ప్రదర్శనకు ఆల్పైన్‌ను అభినందించడం విలువైనదే” అని వోల్స్ అన్నారు.
“వారాంతంలో ఎటువంటి తప్పు లేదు మరియు ఇద్దరు డ్రైవర్ల నుండి అద్భుతమైన ప్రదర్శనలు. వారు డబుల్ పోడియంకు అర్హులు. ఇది ఛాంపియన్‌షిప్ ఆర్డర్‌ను నిస్సందేహంగా కదిలించింది.
“కానీ మనకు మూడు రేసులు మిగిలి ఉన్నాయని నేను కూడా చెబుతాను, మరియు బ్రెజిల్ అన్నింటికంటే ఎక్కువగా చూపించిన విషయం ఏమిటంటే రేస్ వారాంతంలో ఏదైనా జరగవచ్చు.
“అబుదాబిలో చెకర్డ్ ఫ్లాగ్ వరకు మేము అక్కడే ఉంటాము, కారుకు పనితీరును అందించడానికి మేము చేయగలిగినదంతా చేస్తాము.”
వారి పునరుజ్జీవన ప్రయత్నాల విజయం లేదా వైఫల్యాన్ని చరిత్ర గుర్తుంచుకునే చోట వౌల్స్ సరిగ్గా రాబోయే సంవత్సరాలను సూచిస్తాయి. కానీ అది అతనిని మరియు మొత్తం టీమ్‌ను అత్యంత కష్టతరమైన సంవత్సరాలలో మరొక క్రూరమైన వారం యొక్క షాక్‌ను అనుభవించకుండా ఆపదు.
