MotoGP అధికారికంగా బార్సిలోనా సర్క్యూట్‌ను సంప్రదాయ వాలెన్సియా ఫైనల్‌కు ప్రత్యామ్నాయ వేదికగా ధృవీకరించింది, ఇది జరగదు 2024లో ఈ ప్రాంతంలో వినాశకరమైన వరదలు సంభవించాయి.
అనే పేరుతో భర్తీ రేసు జరగనుంది మోతుల్ బార్సిలోనా సాలిడారిటీ గ్రాండ్ ప్రైజ్మరియు వారాంతంలో “వాలెన్సియాకు సహాయాన్ని అందించడానికి అనేక కార్యక్రమాలు” వేదిక అవుతుంది.
వాస్తవానికి, పునఃస్థాపన వేదికను ఎన్నుకునేటప్పుడు టైటిల్ పోరును నిర్వహించడం అనేది ఎన్నడూ ప్రాథమిక లేదా ద్వితీయ పరిగణన కాదు, అయితే బార్సిలోనా యొక్క ప్రత్యేక లక్షణాలు ట్రాక్ ఎంపిక ఛాంపియన్‌షిప్ ల్యాండ్‌స్కేప్‌పై ప్రభావం చూపుతుందని అర్థం.
జార్జ్ మార్టిన్ 24 పాయింట్లతో పెక్కో బగ్నాయాతో ముందంజలో ఉన్నాడు, 37 అందుబాటులో ఉంది, అయితే టైబ్రేకర్‌లోనైనా ఓడిపోతాడు – అంటే టైటిల్‌ను భద్రపరచడానికి అతనికి 14 పాయింట్లు (ఒంటరిగా లేదా బాగ్నాయా కోల్పోయిన ఏవైనా పాయింట్లతో కలిపి) కావాలి.
కాబట్టి, బార్సిలోనా ఎంపిక ఆ పనిని తక్కువ సులభతరం చేస్తుంది మరియు షాకింగ్ ఫైనల్స్‌ను మరింత కలవరపెడుతుందా?
ప్రొఫైల్‌ను ట్రాక్ చేయండి
సెపాంగ్‌లో జరిగిన మలేషియా గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ముగింపులో టైటిల్ ఫైట్ స్థితి గురించి మాట్లాడుతూ, బార్సిలోనా ట్రాక్ యొక్క “క్లిష్టమైన” స్వభావాన్ని బగ్నాయా పదే పదే నొక్కి చెప్పారు.
“బార్సిలోనాలో ఏదైనా జరగవచ్చు. నేను ముందున్నప్పుడు స్ప్రింట్ రేసులో పడిపోయాను [a gap of] ఒక సెకను, ఏ పొరపాట్లను నివారించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను మరియు నేను అదే విధంగా పడిపోయాను.
“బార్సిలోనాలో రెండు మూలలు చాలా క్లిష్టంగా ఉన్నాయి, టర్న్ 2 మరియు టర్న్ 5.”
MotoGP గ్రిడ్‌లో చాలా వరకు, ఇది ఆర్కిటిపల్ తక్కువ-గ్రిప్ ట్రాక్ – 2018లో పునరుత్థానం చేయబడింది, అయితే ఇది చాలా జారే.
“ఇది ప్రపంచంలో నాకు ఇష్టమైన ప్రదేశం – కానీ పట్టు చాలా తక్కువగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను” అని ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో హోమ్ హీరో అలీక్స్ ఎస్పార్గారో అంగీకరించాడు.
“ఇది చాలా తక్కువ. నేను ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే ట్రాక్ కంటే తక్కువ పట్టును ఇష్టపడతాను అనేది నిజం, అది ఖచ్చితంగా ఉంది. కానీ నేను అనుకుంటున్నాను [lack of] పట్టు నాటకీయంగా ఉంది, అవును.”
సహజంగానే ఇది తప్పులు చేస్తుంది – 24-పాయింట్ టైటిల్ లీడ్‌ను భర్తీ చేసే రకమైన తప్పులు – ఎక్కువగా డ్రాపౌట్ రేటు ఎక్కువగా లేనప్పటికీ.
మరియు, మార్టిన్‌కు అనుకూలంగా పని చేసే విషయంలో, టైర్‌లను ధరించే తక్కువ-గ్రిప్ ఉపరితలం అంటే పోటీదారుల మధ్య చాలా ఎక్కువ వ్యత్యాసాలు, ముఖ్యంగా ఆదివారం రేసులో, ఇది అతనికి ప్రమాదాన్ని మరింత తగ్గిస్తుంది.
మే సాక్ష్యం
ఈ సీజన్‌లో డుకాటి రేసులో ఓటమిని చవిచూసిన మూడు ట్రాక్‌లలో బార్సిలోనా ఒకటి – ఎస్పార్గారో అప్రిలియా కోసం స్ప్రింట్ విజయం సాధించాడు.
బగ్నాయా ముందుగా సూచించినట్లుగా, అతను చివరి ల్యాప్‌లో క్రాష్ అయినప్పుడు మాత్రమే ఆ స్ప్రింట్ విజయం సాధ్యమైంది, అయితే అతను అలా చేయడానికి ముందు, ట్రాక్‌హౌస్ అప్రిలియా యొక్క రాల్ ఫెర్నాండెజ్ మరియు KTM యొక్క బ్రాడ్ బైండర్ వంటి రైడర్‌లు పడిపోయారు. నాయకత్వం కూడా.
ఆదివారం నాటి 24-ల్యాప్‌ల రేసులో, బగ్నాయా మరియు మార్టిన్ 1.7 సెకన్ల తేడాతో చెకర్డ్ ఫ్లాగ్‌తో విడిపోయారు – అయితే బాగ్నాయా రెండంకెల సెకన్లతో ఎవరూ సరిపోలలేదు.
బార్సిలోనాలో బాగ్నాయా యొక్క మొత్తం రికార్డు ఆశ్చర్యం కలిగించదు, కానీ అతను అక్కడ స్పష్టంగా వేగంగా ఉన్నాడు – మరియు 37 పాయింట్లు స్కోర్ చేయడానికి మంచి అవకాశం ఉండాలి, ముఖ్యంగా అతనిని ట్రాక్‌లో ఓడించడం మార్టిన్‌కు ప్రాధాన్యత కాదు.
కానీ సంవత్సరం ప్రారంభంలో మార్టిన్ అదే ర్యాంక్‌లో చేరడం ఆనందంగా ఉంది మరియు అతని బైక్ – మరియు బగ్నాయా యొక్క బైక్ – ఇప్పటికీ మరింత ఆధిపత్యం చెలాయించవచ్చని నమ్మడానికి కారణం ఉంది, అతను ఈ మధ్యకాలంలో స్టార్ట్‌తో పోలిస్తే ఎంత బలంగా ఉన్నాడు. సంవత్సరం సీజన్. .
మరియు అది బాగానే ఉంది, తక్కువ గ్రిప్ పరిస్థితుల్లో KTM నిలకడగా శక్తివంతమైనది మరియు బహుశా మార్టిన్‌కు ఆందోళన కలిగించవచ్చు, కానీ సీజన్ గడిచేకొద్దీ అప్రిలియా మందగించింది.
మార్టిన్ యొక్క మంచి మిత్రుడు ఎస్పార్గారో మార్టిన్ టైటిల్ అవకాశాన్ని అపాయం కలిగించడానికి ఏమైనా చేస్తారా అని బగ్నాయా సెపాంగ్‌లో సూచించాడు, అయితే ఆలస్యంగా RS-GP ప్రత్యేకించి పోటీగా లేనందున అది ఆ స్థాయికి కూడా రాకపోవచ్చు.
డుకాటీ లోపల
ఈ టైటిల్‌ను గెలవడానికి తనకు సహాయం అవసరమని బగ్నాయా నిలకడగా నొక్కిచెప్పాడు – ముఖ్యంగా ఇద్దరు డ్రైవర్ల నుండి జట్టు ఆర్డర్‌లో “సహాయం” కాకుండా, వేగంగా ఉండటం అనే అర్థంలో “సహాయం”.
ఆ డ్రైవర్లు మార్క్ మార్క్వెజ్ మరియు ఎనియా బాస్టియానిని, వీరు ఛాంపియన్‌షిప్‌లో మూడవ స్థానం కోసం వారి స్వంత పోరాటంలో ఉన్నారు మరియు సెమీ-స్థిరమైన ప్రాతిపదికన మార్టిన్ మరియు బగ్నాయాలను సవాలు చేసిన ఏకైక డ్రైవర్లు.
కానీ ఆ కోణంలో, బార్సిలోనా ఎంపిక బగ్నాయాకు చెడ్డది, చెడ్డ వార్త.
సెపాంగ్‌లో తన సగటు కంటే కొంచెం తక్కువ వేగాన్ని వివరిస్తూ, మార్క్వెజ్ 2020లో తన కెరీర్‌ను మార్చే గాయం నుండి, ఒక కారణం లేదా మరొక కారణంగా, అతను తక్కువ ఇష్టపడే ట్రాక్‌లలో మునుపటి కంటే చాలా పరిమితం అయ్యాడని చెప్పాడు.
“నేను చారిత్రాత్మకంగా చాలా కష్టాలను ఎదుర్కొంటున్న క్యాలెండర్‌లో రెండు సర్క్యూట్‌లు ఉన్నాయి,” అని అతను చెప్పాడు. “ఇక్కడ మరియు మోంట్మెలో [Barcelona].”
బార్సిలోనా యొక్క టైర్ ఎకానమీ డిమాండ్లను బట్టి బాస్టియానిని శక్తివంతంగా ఉంటుందని మీరు ఆశించినప్పటికీ, ఇక్కడ అతని MotoGP రికార్డ్ నిజంగా భయంకరమైనది. హార్డ్ బ్రేకింగ్ జోన్‌లతో పోరాడుతున్న అతను అక్కడ ముందు టైర్‌తో సుఖంగా లేడు.
వాలెన్సియాలో బాస్టియానిని రికార్డు కూడా సాధారణంగా ఆకట్టుకోలేకపోయింది, కాబట్టి ఇది బహుశా బగ్నాయాకు పెద్ద ప్రయోజనం – కానీ సర్క్యూట్ రికార్డో టోర్మో వద్ద మార్టిన్‌కు మార్క్వెజ్ చాలా పెద్ద ముప్పుగా ఉండేవాడు.
దాదాపు శీతాకాలం
కానీ బార్సిలోనాలో MotoGP రైడర్‌లు మరియు బైక్‌లు ఎలా ప్రవర్తిస్తాయనే దాని గురించి మనకు ఉన్న జ్ఞానం అంతా మే రేసు యొక్క హెచ్చరికతో వస్తుంది.
ఇది నవంబర్ మధ్యలో ఉంటుంది – MotoGP మే రేసులో నమోదు చేయబడిన దాని కంటే 8-10°C తక్కువ గాలి ఉష్ణోగ్రతలతో నడుస్తుందని ప్రారంభ వాతావరణ సూచనలు సూచిస్తున్నాయి.
“జూన్‌తో పోల్చితే పరిస్థితులు చాలా కష్టంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే ఇది చల్లగా ఉంటుంది,” అని బగ్నాయా చెప్పారు – అయితే బార్సిలోనా సర్క్యూట్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన లోడ్లు మరియు ధరలను బట్టి, చల్లని టైర్లు వాస్తవానికి సమస్యగా ఉంటాయో లేదో చూడటం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. సమస్య.
మిషన్ అసాధ్యం?
ఈ సీజన్‌లో 19 రౌండ్లలో కేవలం మూడింటిలో మార్టిన్ అవసరమైన 14 పాయింట్ల కంటే తక్కువ స్కోర్ చేశాడు.
బగ్నాయా అతనిని 24 పాయింట్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ తేడాతో ఓడించాలి, మరియు ఈ సీజన్‌లో ఇద్దరి మధ్య ఈ రకమైన పాయింట్ల స్వింగ్ రెండుసార్లు జరిగింది – అయితే రెండు సందర్భాల్లోనూ మార్టిన్ బగ్నాయాను ఓడించాడు (పోర్టిమోలో 26 మరియు అరగాన్‌లో 28), దీనికి విరుద్ధంగా కాదు. చుట్టూ.
మార్టిన్ చేసిన రెండు పొరపాట్లు, లేదా శనివారం మార్టిన్‌ను ఓడించడం మరియు ఆదివారం అతని నుండి పొరపాటుకు గురికావడం బగ్నాయా యొక్క టైటిల్‌కు దారితీసే అవకాశం ఉంది. ఇది ఇప్పటికీ గణితశాస్త్రపరంగా సాధ్యపడుతుంది – ఇది వాలెన్సియాలో సాధ్యమైంది మరియు బార్సిలోనాలో సాధ్యమవుతుంది.
కానీ సర్క్యూట్ యొక్క ప్రత్యేకతల విషయానికొస్తే, సీజన్ ప్రారంభంలో ఆదివారం ఇద్దరు టైటిల్ పోటీదారుల ఆధిపత్యం మరియు మార్క్వెజ్ మరియు బాస్టియానిని యొక్క పోరాటాల దృష్ట్యా, వాలెన్సియా నుండి బార్సిలోనాకు మారడం బహుశా మార్టిన్ టైటిల్‌ను మునుపటి కంటే ఎక్కువగా చేస్తుంది.
