F1 టైటిల్ ఫైట్ యొక్క ఫ్యూరియస్ మతిస్థిమితం వెర్స్టాపెన్ యొక్క మాస్టర్ పీస్ ద్వారా తటస్థీకరించబడింది

రెడ్ బుల్ ఫార్ములా 1 జట్టు 2024 అంతటా కష్టపడింది, కాబట్టి బ్రెజిల్‌లో 134 రోజుల్లో మాక్స్ వెర్‌స్టాపెన్ తన మొదటి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ విజయాన్ని సాధించినప్పుడు దాని ముఖ్య ఆటగాళ్ల ముఖాల్లో స్పష్టమైన ఉపశమనం కనిపించడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.

ఇది రెడ్ బుల్‌లో ఒత్తిడితో కూడిన వారాంతం, వెర్స్టాపెన్ విమర్శకులు మరియు అధికారులను లక్ష్యంగా చేసుకున్నాడు మరియు మెక్‌లారెన్‌తో జట్టు యొక్క విస్తృత వరుస టైర్ మోసం ఆరోపణలతో రెడ్ బుల్ యొక్క ఆవిర్భావంతో కొత్త మలుపు తిరిగింది.

కానీ వెర్స్టాపెన్ విజయం 2024లో అతని పట్టాభిషేకానికి హామీ ఇచ్చింది, ఇది చెత్త ఒత్తిడిని తగ్గించగలదు – మరియు రెడ్ బుల్ ప్రైవేట్‌గా అది మరొక యుద్ధంలో కూడా గెలిచి ఉండవచ్చని భావిస్తుంది.

మీ టైర్ సిద్ధాంతానికి నిరూపణ?

రెడ్ బుల్ టాప్ జట్ల మధ్య సాంకేతిక వివాదాన్ని కొనసాగించింది, మెక్‌లారెన్ మరియు ఫెరారీతో సహా అనేక జట్లు రేసుల సమయంలో వాటిని చల్లగా ఉంచడానికి తమ టైర్లకు నీటిని కలుపుతున్నాయని అనుమానం వ్యక్తం చేసింది.

రెడ్ బుల్ గతంలో ఈ వ్యూహాన్ని అణచివేయడానికి ముందు అన్వేషించిందని రేస్ అర్థం చేసుకుంది మరియు అప్పటి నుండి ఇతర జట్లకు మారిన ఇంజనీర్లు ఈ అభ్యాసాన్ని కొనసాగించారని అంచనా వేసింది – సింగపూర్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో చేసిన పరిశీలనల ద్వారా ఈ సిద్ధాంతానికి మద్దతు ఉంది.

సింగపూర్‌లో రెడ్ బుల్ సాక్ష్యమిచ్చిన విషయం FIAకి తీసుకెళ్లడానికి దారితీసింది, ఇది టైర్ సరఫరాదారు పిరెల్లితో పాటు ఇటీవలి ఈవెంట్‌లలో ఏదైనా అనుమానాస్పద ప్రవర్తన కోసం ఒక కన్ను వేసి ఉంచింది.

బ్రెజిలియన్ స్ప్రింట్ రేసులో కొన్ని జట్ల ప్రదర్శన తన అనుమానాలను ప్రత్యేకంగా సమర్థించిందని రెడ్ బుల్ అభిప్రాయపడింది. అతని రేసు వేగం కొంత కాలం కంటే బలంగా ఉంది, కానీ తడి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ప్రారంభ ముగింపుకు ఆటంకం కలిగించింది.

FIA ఈ ఊహించిన ట్రిక్‌ని నిశితంగా పరిశీలించిన ఫలితంగా ఏదైనా మార్పుకు సంబంధించిన సాక్ష్యాలను స్థాపించే విషయంలో, రెడ్ బుల్ దానిని నిర్ధారించడానికి ఒక చిన్న నమూనా పరిమాణాన్ని మాత్రమే కలిగి ఉంది మరియు అది కూడా రాజీ పడింది.

స్ప్రింట్ సమయంలో ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువగా టైర్ వేర్ ఉంది, రీసర్ఫేజ్ చేయబడిన ట్రాక్ మరియు ఊహించిన ఉష్ణోగ్రతల కంటే ఎక్కువ, కాబట్టి చాలా వరకు కార్లు రేసు చివరిలో “100% వేర్”గా వర్గీకరించబడ్డాయి.

అయితే గత మూడు రేసుల్లో, ముఖ్యంగా ఖతార్ మరియు అబుదాబిలో హాట్ రేస్‌లలో రేస్ పేస్ పనితీరు ట్రెండ్‌లలో ఏవైనా గుర్తించదగిన మార్పులు ఉంటాయా అనేది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.

రెడ్ బుల్ యొక్క మతిస్థిమితం

జట్లు వాటర్ టైర్ ట్రిక్ చేస్తున్నాయని లేదా వారిపై పునరాలోచన చర్యలు తీసుకోవాలని FIA ధృవీకరించాలని రెడ్ బుల్ డిమాండ్ చేయడం లేదు – స్పష్టమైన ఆధారాలు లేనందున అది చేయడం చాలా కష్టం.

రెడ్ బుల్ కోరుకునేదల్లా ఇది మళ్లీ జరగకుండా చూసుకోవడమే – ఎప్పుడైనా జరిగితే. FIAకి ప్రాతినిధ్యాలు చేయడం, ఇది బహిరంగంగా బయటపడిన వాస్తవంతో కలిపి, ఇప్పుడు నిశితంగా పరిశీలిస్తున్నందున అటువంటి ఉపాయాలను నిరంతరం ఉపయోగించడంపై అనుమానాలు అణిచివేసే అవకాశం ఉంది.

ఇది రెడ్ బుల్ లోపల విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ఒక చిన్న దెయ్యాన్ని ఉంచి ఉండవచ్చు. ఎందుకంటే ఇది ఏమీ కాకపోయినా, రెడ్ బుల్ సమాధానాల కోసం వెతుకుతోంది మరియు శక్తిని వృధా చేయడానికి ఒక తక్కువ కుట్ర సిద్ధాంతం మంచిది.

రెడ్ బుల్ ఇలాంటివి ఎందుకు జరుగుతోందని విశ్వసిస్తుందో కూడా ఇది వివరిస్తుంది – అంతేకాకుండా అన్ని జట్లూ ఇతర బృందాలు బాగా చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు తప్పు చేస్తున్నాయని అనుమానించవచ్చు!

రెడ్ బుల్ మే ప్రారంభంలో మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌తో ప్రారంభమైన దాని ప్రారంభ సీజన్ ఆధిపత్యం ఆవిరైపోయిన ఆకస్మిక మార్గం గురించి చాలా ఆందోళన చెందుతోంది.

వెర్స్టాపెన్ మొదటి ఐదు రేసుల్లో నాలుగింటిని గెలుచుకున్నాడు, అయితే బ్రెజిల్ వరకు తదుపరి 15 రేసుల్లో మూడు మాత్రమే గెలిచింది. ల్యాండో నోరిస్ విజయం కోసం ఒక సురక్షిత కారు సరైన సమయానికి చేరుకోకపోతే అతను బహుశా మియామిలో విజేతగా నిలిచి ఉండేవాడు, కానీ అతను అప్పటికే సాధారణం కంటే కొంచెం ఎక్కువ ఒత్తిడిలో ఉన్నాడు.

మరియు ఇమోలాలో మయామి తర్వాత రేసు తర్వాత, రెడ్ బుల్ సాధారణంగా మెక్‌లారెన్ కంటే బలహీనంగా ఉంది, ఇది స్టెంట్స్ చివరిలో ముఖ్యంగా బలంగా ఉందని భావించింది. వేసవి విరామం తర్వాత, ఫెరారీ కూడా పోటీగా మారింది.

ఈ కాలంలో రెడ్ బుల్ అద్దంలో చూసుకుంటుంది. అతను తన స్వంత కారు అభివృద్ధి యొక్క వివిధ అంశాలను అన్వేషించాడు, తనకు కొన్ని సహసంబంధ సమస్యలు ఉన్నాయని అంగీకరించాడు మరియు సూచన కోసం కొన్ని పాయింట్లలో ప్రీ-మయామి ఫ్లోర్ డిజైన్‌లను కూడా ఉపయోగించాడు. దీనికి ప్రతిస్పందనగా ఫ్రంట్ వింగ్ మరియు ఫ్లోర్‌కు కొన్ని దిద్దుబాట్లు జరిగాయి, ఇది కొద్దిగా సహాయపడింది.

కానీ రెడ్ బుల్, ముఖ్యంగా రేస్ పేస్‌లో తాను ఎదుర్కొన్న పతనాన్ని వివరించేంతగా ఏమీ మారలేదని విశ్వసిస్తోంది – అందుకే దాని ప్రత్యర్థులు తమ పురోగతిని ఎలా సాధించారనే దానిపై మరింత దృష్టి పెట్టారు.

మెక్‌లారెన్ దాని అభివృద్ధిలో చాలా ఫలవంతమైనది. ఇది ట్రిపుల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో ట్రియో అప్‌డేట్‌లను కలిగి ఉంది, ఇది కొత్త మీడియం డౌన్‌ఫోర్స్ రియర్ వింగ్‌తో ముగుస్తుంది, అది ఈ సీజన్‌లో మరోసారి మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది మీ అప్‌డేట్ వ్యూహం ఎంత స్పష్టంగా మరియు బాగా అర్థం చేసుకున్నదో.

ఫెరారీ కారు యొక్క కొన్ని ప్రధాన సమస్యలను కూడా పరిష్కరించగలిగింది, ప్రత్యేకించి వేసవి విరామం నుండి, పోర్పోయిస్ సమస్యలకు సహాయం చేయడానికి కొత్త అంతస్తును తీసుకువచ్చింది మరియు మెక్‌లారెన్ మరియు అన్‌హ్యాపీ మెర్సిడెస్‌లను విడిచిపెట్టిన ఫ్లెక్సిబుల్ ఫ్రంట్ వింగ్ ట్రిక్స్‌ను కొంచెం లోతుగా పరిశోధించింది. . పారిపోతున్నాడు.

రెడ్ బుల్ సీలింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా కొట్టడం ప్రారంభించినప్పుడు ప్రత్యర్థులు పనితీరు మరియు మెరుగైన కార్ హ్యాండ్‌లింగ్‌ని జోడిస్తే, ఇది మనం చూసిన సీజన్‌లో చలనాన్ని సులభంగా పెంచుతుంది: స్థాయి అసాధారణంగా ఉన్నప్పటికీ.

కానీ రెడ్ బుల్ తన ప్రత్యర్థుల చర్యలను కేవలం కారు అప్‌గ్రేడ్‌ల ద్వారా సమర్థించగలదని నమ్మదు.

కేవలం రెడ్ బుల్ బిబ్ అడ్జస్టర్ వంటి కొన్ని విషయాల కోసం లక్ష్యంగా భావించడం మాత్రమే కాదు. ఇతర జట్లు టైటిల్ ఫైట్‌ను సృష్టించే ఆసక్తితో ఉండాల్సిన దానికంటే ఎక్కువ సమయం పాటు కొన్ని విన్యాసాలను ప్రదర్శించగలిగాయని అతను నమ్ముతాడు.

భారీ ఉపశమనం

మెక్సికోలో నోరిస్‌తో జరిగిన వివాదాస్పద రేసు తర్వాత వెర్స్టాపెన్ తన రేసింగ్ శైలిపై ప్రశ్నల వర్షం మరియు చాలా తీవ్రమైన వ్యక్తిగత విమర్శలను ఎదుర్కొంటూ బ్రెజిల్‌కు వెళ్లాడు.

దీని వెనుక, అతను ప్యాడాక్ కోసం “తనకు సరైన పాస్‌పోర్ట్ లేదని క్లెయిమ్ చేసినప్పుడు” F1కి జాతీయత పక్షపాతం ఉందని అతను ఆరోపించాడు – మరియు వెర్స్టాపెన్ హింసించబడ్డాడనే భావన వారాంతంలో మాత్రమే పెరిగింది.

మెక్సికోలో ప్రమాణం చేసినందుకు చార్లెస్ లెక్లెర్క్‌కు జరిమానా విధించలేదని గురువారం అతను కోపంగా ఉన్నాడు – సింగపూర్‌లో కొన్ని రేసుల క్రితం వెర్స్టాపెన్ వివాదాస్పదంగా సమాజ సేవను అందుకున్నాడు. ఒక రోజు తర్వాత, లెక్లెర్క్‌కు జరిమానా విధించబడింది, అయితే అతను వెంటనే క్షమాపణలు కోరినందున జరిమానాతో తప్పించుకున్నాడు.

నికో హుల్కెన్‌బర్గ్ యొక్క హాస్ ఆలస్యమైన ఆగిపోవడాన్ని హ్యాండిల్ చేయడంపై బ్రెజిలియన్ స్ప్రింట్ రేసులో నిరాశ ఏర్పడింది, ఇది ఆస్కార్ పియాస్ట్రీకి సరిగ్గా సరిపోయే వర్చువల్ సేఫ్టీ కారును ప్రేరేపించింది, ఇది ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ సహచరుడు నోరిస్‌కు ఇప్పటికే ఆధిక్యాన్ని అందించింది – మరియు పియాస్ట్రీపై దాడి చేయడానికి వెర్స్టాపెన్‌ను పట్టుకుంది. . .

ఏది ఏమైనప్పటికీ, VSC ఉల్లంఘనకు వెర్స్టాప్పెన్ పెనాల్టీని అందుకున్నాడు, అది అతనిని నాల్గవ స్థానంలో నిలిపివేసి, అతనికి మరో పాయింట్‌ను కోల్పోయింది. లాన్స్ స్ట్రోల్ ఆలస్యంగా క్రాష్ చేయడం వల్ల ఆదివారం ఉదయం వాయిదా పడిన క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్‌లో అతను Q2లో నాకౌట్ అయినప్పుడు స్పష్టమైన కోపం వచ్చింది.

వెర్స్టాపెన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలిచిన తర్వాత, అతను మరియు రెడ్ బుల్ ఇద్దరూ తమ ఆలోచనలను మార్చుకున్నారు, రేసు నియంత్రణ వారు స్ట్రోల్ యొక్క ప్రమాదం నుండి పతనాన్ని నిర్వహించడం ద్వారా తమకు అన్యాయం జరిగిందని బలంగా భావించడం నుండి, తాము చాలా దురదృష్టవంతులమని అంగీకరించారు.

ట్రాక్‌లో ప్రజలు ఎలా ప్రవర్తిస్తారనే దానిపై ఆన్-ట్రాక్ ఫలితాలు ఎంత పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతాయో ఇది చూపించింది. మళ్లీ గెలుపొందడంతో ఒత్తిడి కొద్దిగా తగ్గి స్వరం మెత్తబడింది. గదిలో ఎవరూ లేనందున, రేస్ అనంతర విలేకరుల సమావేశంలో బ్రిటీష్ మీడియాను విమర్శించడం వెర్స్టాపెన్ సంతోషంగా ఉంది!

“నాకు ఇక్కడ శీఘ్ర ప్రశ్న ఉంది. మీరందరూ ఇక్కడ ఉన్నందుకు నేను అభినందిస్తున్నాను, కానీ నాకు బ్రిటిష్ ప్రెస్ కనిపించడం లేదు. వారు విమానాశ్రయానికి పరుగెత్తవలసి వచ్చిందా? లేక ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్ ఎక్కడ ఉంటుందో తెలియదా?” ఆదివారం రాత్రి వెర్స్టాపెన్ జోక్ చేశాడు.

రేసు ఇది నిజంగా ఫన్నీగా మరియు సరసమైనదిగా గుర్తించబడింది – కాంపాక్ట్ పోస్ట్-రేస్ షెడ్యూల్ కారణంగా మా ఆన్-సైట్ బృందం ఆదివారం ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్‌కు చాలా అరుదుగా హాజరవుతుంది, అంటే అనేక ముఖ్యమైన మీడియా కట్టుబాట్లు వైరుధ్యంగా ముగుస్తాయి.

కానీ వెర్‌స్టాపెన్ కొద్ది రోజుల క్రితం అదే ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్ రూమ్‌లో ప్రశ్నల వర్షం కురిపించాడు, కాబట్టి అతను తన అత్యుత్తమ ప్రదర్శనలలో ఒకదానిని ప్రదర్శించినప్పుడు వారిలో కొంతమంది అక్కడ లేరని గమనించాలి.

ఈ ప్రతిచర్య, అలాగే వెర్‌స్టాపెన్ మరియు రెడ్ బుల్‌ల నుండి అత్యంత సంతోషకరమైన పార్క్ ఫెర్మే మరియు పోడియం వేడుకలు మనం గుర్తుంచుకోగలవు, ఈ విజయం వారికి ఎంత ముఖ్యమైనదో చూపించింది.

ఇప్పుడు రెడ్ బుల్ ఛాంపియన్‌షిప్ కథనంపై నియంత్రణను తిరిగి పొందింది, బహుశా ఇది మరిగే స్థాయికి చేరుకోబోతున్నట్లు అనిపించిన మతిస్థిమితం అంతం చేస్తుంది – అయితే 2025లో మరో టైటిల్ మరియు తదుపరి టైటిల్‌ల కోసం తీవ్రమైన పోరాటం అంటే ప్రశాంతత చాలా దూరం ఉండదు .