మరింత దూకుడుగా ఉండే నోరిస్ వెర్స్టాపెన్తో ఢీకొనడాన్ని 'తప్పుకోవడాన్ని' ఆపివేస్తారా?
లాండో నోరిస్ ఫార్ములా 1 ప్రత్యర్థి మాక్స్ వెర్స్టాపెన్తో పోరాడుతున్నప్పుడు అతను మరింత దూకుడుగా ఉంటాడని సూచించాడు, ఎందుకంటే అతను ఇప్పటివరకు “ఢీకొనకుండా తప్పించుకున్నాడు”.
నోరిస్ మరియు వెర్స్టాపెన్ ఈ సీజన్‌లో ఇప్పటికే రెండుసార్లు ఒకరినొకరు ఎదుర్కొన్నారు, మొదట ఆస్ట్రియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో విజయం కోసం పోరాటంలో మరియు గత వారం యునైటెడ్ స్టేట్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో.
రెండు సార్లు, నోరిస్ దారుణంగా బయటకు వచ్చాడు. రెడ్ బుల్ రింగ్ వద్ద తాకిడి నోరిస్ పదవీ విరమణతో ముగిసింది, ఆస్టిన్‌లో ఆస్టిన్‌లో వెర్స్టాపెన్‌ను ట్రాక్ నుండి అధిగమించినందుకు ఐదు సెకన్ల పెనాల్టీతో కొట్టబడ్డాడు, రెడ్ బుల్ డ్రైవర్ అతనిని ట్రాక్ నుండి మరియు ట్రాక్ నుండి బయటకు నెట్టాడు – మెక్‌లారెన్ ఈ నిర్ణయం తీసుకుంటున్నాడు. . ఇప్పుడు దాన్ని తొలగించేందుకు ప్రయత్నిస్తున్నారు.
టర్న్ 1లో వెర్స్టాపెన్ అతనిని అధిగమించిన తర్వాత, నోరిస్‌ను ట్రాక్ నుండి బయటకు నెట్టాడు, కానీ శిక్షించబడకుండా పోయాడు – బహుశా ఆ సందర్భంగా అతను తన స్వంత కారును ట్రాక్‌పై ఉంచడం వల్ల, సాధారణంగా ఎక్కువ క్షమాపణలు ఉండేవి. మొదటి రౌండ్లో మంజూరు చేయబడింది.
మెక్సికోలో తదుపరి రేసుకు ముందు గురువారం వారి వివాదాస్పద యుద్ధాల గురించి మళ్లీ ప్రతిబింబిస్తూ, వెర్స్టాపెన్ తన కంటే “చాలా శక్తివంతమైన స్థానంలో” ఉన్నాడని నోరిస్ పేర్కొన్నాడు.
సంప్రదింపులను నివారించాల్సిన బాధ్యత నోరిస్‌పై ఉంది, ఎందుకంటే వెర్స్టాపెన్ తన ఛాంపియన్‌షిప్ ఆధిక్యంతో ముందుకు సాగడానికి ఎక్కువ రిస్క్‌లను తీసుకోగలడు, కాని నోరిస్ కూడా అతను “నేను ఉండాల్సిన స్థాయిలో” లేడని ఒప్పుకున్నాడు. అతనిని యుద్ధంలో ఓడించాడు.
“మాక్స్ అతను చేసే పనిలో చాలా మంచివాడు మరియు అతను చేసే పనిలో బహుశా ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమంగా ఉంటాడు” అని నోరిస్ అన్నాడు.
“నేను ప్రపంచంలో అత్యుత్తమమైన వాటిని ఎదుర్కొన్నప్పుడు అది అంత తేలికైన విషయం కాదు.
“అతను నా కంటే ఎక్కువ కాలం ఈ స్థానంలో నడుస్తున్నాడు. నేను ఖచ్చితంగా సరైన పని చేయడం లేదు, కానీ నేను చెడ్డ పని చేయడం లేదు.
“నేను ఇప్పటికీ అక్కడే ఉన్నాను, నేను ఘర్షణలను తప్పించుకుంటున్నాను. మనం చేసిన చాలా పనులు పెద్ద ప్రమాదాల వంటి అధ్వాన్నమైన విషయాలుగా సులభంగా మారవచ్చు. రేసులు వాటి కంటే త్వరగా ముగియవచ్చు.
“మీ ఉద్దేశం ఏమిటో స్పష్టంగా ఉంది. నేను చుట్టూ తిరగడానికి ఇది చాలా కష్టమైన మార్గం, [and not] ఘర్షణల్లో చిక్కుకోవడం, ఇది టర్న్ 1 లేదా టర్న్ 12 వంటి వాటిలో సులభంగా జరిగి ఉండవచ్చు.
ఫలితంగా వెర్స్టాపెన్‌పై మరింత దూకుడుగా వ్యవహరించాల్సిన అవసరం ఉందని నోరిస్ సూచించాడు. అతను దానిని పూర్తిగా చెప్పలేదు, కానీ అతను తన దిశలో కొన్ని మార్పులు చేయవలసి ఉన్నందున అతను “కొంచెం అనుకూలం” అని చెప్పాడు.
“మాక్స్ అతను గెలిచినా, రెండోవాడా లేదా మూడోవాడా అనే విషయాన్ని పట్టించుకోలేదు, నన్ను ఓడించడమే అతని ఏకైక పని మరియు అతను అలా చేసాడు” అని తన నమ్మకాన్ని వ్యక్తం చేస్తూ, నోరిస్ ప్రతిస్పందనగా “నేను మార్చవలసిన కొన్ని చిన్న విషయాలు ఉన్నాయి, కానీ నేను నా విధానాన్ని పూర్తిగా మార్చుకోవాల్సిన అవసరం లేదు.
అతను ఇలా అన్నాడు: “నేను కొన్ని సమయాల్లో మరింత దూకుడుగా ఉన్నా లేదా తక్కువ దూకుడుగా ఉన్నా లేదా అలాంటిదే అయినా నేను చేయాల్సిన మార్పులు చేస్తాను. నాకు ఏది సరైనదో అది చేస్తాను. ”
వెర్స్టాపెన్తో అతని ఆన్-ట్రాక్ పోటీలో శక్తి అసమతుల్యతను పునర్నిర్మించడానికి నోరిస్ నుండి ధైర్యమైన వైఖరి ఉంటుంది. ప్రస్తుతం, Verstappen ప్రయోజనం ఉంది – మరియు అతనికి తెలుసు. అతనికి పాయింట్ల ప్రయోజనం మరియు జరిమానా విధించబడకుండా నోరిస్‌తో ఈ డ్యుయల్స్ గెలిచిన చరిత్ర ఉంది.
కానీ నోరిస్ ఆగిపోయినట్లయితే, అతని మాటలలో, “ఢీకొట్టడం నివారించడం”, అతను ఘర్షణకు కారణమయ్యాడని నిర్వాహకులు నిర్ణయించినట్లయితే, వెర్స్టాపెన్‌ను శిక్షించడం ద్వారా అతను ప్రయోజనం పొందవచ్చు. ఇక తను నడవబోనని సందేశం కూడా పంపవచ్చు.
దీనిని క్లిష్టతరం చేసేది ఏమిటంటే, ఛాంపియన్‌షిప్ సందర్భం నోరిస్‌కు వ్యతిరేకంగా పనిచేస్తుంది, డ్రైవర్ల ఛాంపియన్‌షిప్ లోటు పరంగా మాత్రమే కాకుండా, మెక్‌లారెన్ కూడా కన్స్ట్రక్టర్‌ల టైటిల్‌ను గెలుచుకోవాలని కోరుతోంది.
2008 తర్వాత మెక్‌లారెన్‌కి ఇది మొదటి ఛాంపియన్‌షిప్ విజయం. రెడ్ బుల్‌పై మెక్‌లారెన్ 40 పాయింట్ల ఆధిక్యంలో ఉంది, కానీ ఫెరారీ కేవలం ఎనిమిది పాయింట్లు వెనుకబడి ఉంది, కాబట్టి నోరిస్ ఒక రేసును వదిలివేస్తే లేదా వెర్స్టాపెన్తో ఢీకొనడం వల్ల పోజిషన్‌ను కోల్పోయినట్లయితే మరింత దూకుడుగా, ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ట్రాక్‌లో ఉన్న పోరాటాలు ఆగిపోనందున నోరిస్ తన విధానాన్ని మార్చుకోవడానికి ఒక మార్గాన్ని కనుగొనవలసి ఉంటుంది. అతను మరియు వెర్స్టాపెన్ క్రమం తప్పకుండా ముందుభాగంలో పోరాడుతారు మరియు ఈ సంవత్సరం టైటిల్ పోరుకు అది సంబంధితంగా లేకుంటే, అది వచ్చే ఏడాది కావచ్చు, నోరిస్ మరియు మెక్‌లారెన్ మళ్లీ రెండు ఛాంపియన్‌షిప్‌ల కోసం పోరాడాలని ఆశిస్తున్నారు.
ఇంకా, వెర్స్టాపెన్ తన వైఖరిని మార్చుకోడు. నోరిస్‌కు వ్యతిరేకంగా అతని రక్షణ ద్వారా రేసింగ్ నియమాల గురించిన కథనం పట్ల అతను పూర్తిగా ఉదాసీనంగా ఉన్నాడు మరియు మెక్సికోలో గురువారం నాడు విమర్శలకు సంబంధించిన ఏవైనా సూచనలను తిరస్కరించాడు.
వెర్స్టాప్పెన్‌కు చెప్పండి, కొంతమంది విమర్శకులు అతను ఆస్టిన్‌లో మూలను తీయడానికి ప్రయత్నించడం లేదని మరియు అపెక్స్‌లో ముందుకు సాగాలని చూస్తున్నాడని భావించారు, తద్వారా అతను – చట్టం యొక్క లేఖ ద్వారా – నోరిస్‌ను నిష్క్రమణలో ట్రాక్ నుండి తప్పించగలిగాడు, అతను ఇలా స్పందించాడు: “ప్రజలు నా మనస్సును చదవగలరని ఇది చాలా ఆకట్టుకుంటుంది.
“ఇది పిచ్చిగా ఉంది. నా ఉద్దేశ్యం, నేను ఎల్లప్పుడూ మలుపు చేయడానికి ప్రయత్నించాను. నేను షార్ట్‌కట్ కోసం వెతకాలనుకోలేదు.
“ఈ వ్యక్తులకు ఏమి చెప్పాలో కూడా నాకు తెలియదు.”
వెర్స్టాపెన్ అభిప్రాయం ప్రకారం, అతను మరియు నోరిస్ కేవలం “కఠినంగా పరుగెత్తాలని” కోరుకుంటారు – అతను దూకుడుగా ఉండటాన్ని నమ్మడు. అతను మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ జార్జ్ రస్సెల్ యొక్క వాదనతో ఏకీభవించలేదు, వెర్స్టాపెన్ నోరిస్‌తో విభిన్నంగా పోటీ పడుతున్నాడు – మరియు దాని ద్వారా అతను మరింత దూకుడుగా ఉన్నాడు – ఎందుకంటే అతను ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థి.
“అంతిమంగా అతను తన కోసం మాట్లాడాలి,” వెర్స్టాపెన్ అన్నాడు. 2021 టైటిల్ కోసం వెర్స్టాపెన్ లూయిస్ హామిల్టన్‌తో పోరాడుతున్నప్పుడు దానిని పోల్చిన రస్సెల్, ఒక పాయింట్ కలిగి ఉండవచ్చు.
“ఇది కొంచెం డూ ఆర్ డై” అని రస్సెల్ చెప్పాడు. “మరియు అతను తన టైటిల్ ప్రత్యర్థిపై అలా డ్రైవ్ చేయడం చాలా సంతోషంగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను – ఇది నాకు ఖచ్చితంగా అర్థమైంది.”
వెర్స్టాపెన్ నోరిస్‌పై చాలా అధికారాన్ని కలిగి ఉన్నాడు, ఆ సమయంలో వారు ముఖాముఖికి వచ్చినప్పుడు అతను దానిని చేయగలడు. మరియు మీ సహజమైన పరుగు శైలి ఎల్లప్పుడూ దూకుడు వైపు మొగ్గు చూపుతుంది.
ఎదుర్కోవడానికి నోరిస్‌కి ఇది కఠినమైన కలయిక.
