Norris parece dominante após treino final de F1 em Cingapura

Lando Norris entra na classificação para o Grande Prêmio de Cingapura em uma categoria à parte após o último treino de Fórmula 1 no sábado.

Apenas o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, parecia uma ameaça à McLaren, candidata ao campeonato, na sexta-feira, mas ele e a Ferrari de repente perderam força no TL3.

Leclerc abortou sua primeira volta com pneus macios novos na metade do caminho, mas só conseguiu uma segunda volta decepcionante, quase um segundo atrás do ritmo de Norris.

“A sensação é de m**da”, disse Leclerc. “Estamos muito lentos.” Dando sequência em outra mensagem de rádio, ele acrescentou: “Eu simplesmente não tenho aderência.”

Ele não será o único piloto decepcionado antes da sessão de qualificação de sábado à noite. Na verdade, dos favoritos além de Norris – que foi o único piloto a ficar abaixo de 1m30s com 1m29.646s – apenas o piloto da Mercedes, George Russell, teve muito o que comemorar.

Russell foi um segundo mais rápido e encorajador para a Mercedes após a difícil sexta-feira da equipe, embora ele ainda estivesse 0,479s atrás do ritmo e tivesse feito algumas viagens rápidas por diferentes estradas de escape em outras voltas também.

A Mercedes líder conseguiu dividir as duas McLarens, já que Oscar Piastri estava bem atrás do companheiro de equipe Norris, 0,785s atrás, em terceiro.

COMO A RED BULL SE DESEMPENHOU

Isso o colocou um décimo à frente de Max Verstappen, cujo Red Bull parecia muito melhor com pneus médios na primeira metade da sessão — o que o campeão mundial transmitiu pelo rádio — mas depois teve dificuldades nas simulações reais de qualificação.

Parecia que Verstappen teve que lidar com muito mais subviragem com os pneus macios, mas ele se saiu muito melhor que Sergio Perez, que ficou em 15º, 1,8s atrás do ritmo.

Isso pareceu anormalmente ruim, já que Perez se saiu melhor que Verstappen na sexta-feira, então a Red Bull deve mirar o Q3 com ambos os carros – embora, neste estágio, pareça uma luta para ficar na segunda fila.

A Red Bull pelo menos voltou a se entender com a Ferrari e com pelo menos uma Mercedes, depois que Lewis Hamilton teve um TL3 difícil.

Se o ritmo de Russell for um indicador do que a Mercedes pode almejar, então ele pode desafiar Piastri, que está atrás de Norris durante todo o fim de semana, e com base nas evidências do TL3, a principal questão na classificação é como eles se alinharão atrás do carro #4.

WILLIAMS LIDERA O RESTO

Atrás do grupo líder habitual, a Williams está em posição de consolidar sua boa forma recente em uma pista em que tem enfrentado dificuldades ultimamente.

Alex Albon – que teve um erro de julgamento incomum, batendo em uma parede em uma curva e furando o pneu no início da sessão – e Franco Colapinto ficaram em oitavo e nono, embora a briga no meio do pelotão pareça tipicamente acirrada.

O pacote surpresa de sexta-feira, RB, foi menos impressionante, com Yuki Tsunoda ficando apenas em 11º e Daniel Ricciardo apenas em 16º.

Isso permitiu que Fernando Alonso chegasse em 10º com seu Aston Martin – com apenas três décimos de segundo, superando Albon em oitavo e Kevin Magnussen em 13º com Haas.