Uma das principais operadoras ferroviárias de passageiros do Japão anunciou planos na terça-feira para colocar trens-bala totalmente automatizados em serviço até meados da década de 2030.
A decisão foi atribuída ao declínio populacional e às reformas no estilo de trabalho.
JR Leste destacado [PDF] vários benefícios da operação autônoma – incluindo maior segurança e estabilidade de transporte, economia de energia a partir de operações eficientes, maior flexibilidade para atender à demanda e a capacidade de realocar funcionários para outras tarefas.
Os Shinkansen, veículos ferroviários de alta velocidade do Japão, frequentemente descritos como “trens-bala”, conectam as principais cidades do Japão a velocidades de até 320 km/h (199 mph).
Os trens elegantes e os 2.700 km de trilhos que os transportam são simbólicos da proeza tecnológica e de engenharia do Japão, incluindo detecção de terremotos e sistemas avançados de frenagem. Eles têm um histórico de 60 anos de operações sem fatalidades para mostrar isso.
Os passageiros terão que esperar uma década ou mais para viagens totalmente autônomas, com a tripulação ainda a bordo na primeira linha visada – a linha Joetsu. No entanto, eles poderão experimentar elementos de trens-bala automatizados mais cedo, pois a JR East prosseguirá com a atualização em etapas incrementais.
Até março de 2029, as viagens entre as estações Nagaoka e Niigata operarão de forma autônoma, mas com um motorista supervisionando. No ano seguinte, trens fora de serviço em certos segmentos não serão mais tripulados.
Outras linhas serão atualizadas posteriormente. Os principais esforços em andamento incluem o desenvolvimento de sistemas que automatizam as responsabilidades da tripulação delegando a programação de trens e a detecção de anomalias a dispositivos.
A JR East vem desenvolvendo equipamentos desde 2019 para permitir padrões de direção autônomos, incluindo aceleração, desaceleração, parada e aderência ao cronograma otimizados para energia. Ela espera implementá-los até o ano fiscal de 2028.
Entre outras tarefas, a JR East está trabalhando em tecnologia – usando dispositivos de monitoramento existentes que identificam problemas no trem de pouso – para detectar vibrações anômalas e, subsequentemente, parar o trem sem intervenção da tripulação. Esse recurso está programado para implementação no AF 2029.
Trens-bala totalmente automatizados são apenas uma das muitas maneiras pelas quais o Japão está recorrendo à tecnologia para aliviar os efeitos de sua população em declínio. Outras medidas incluem Sistemas de monitoramento de ursos por IA e telecomunicação aérea estações base para teleserviços e observação da Terra em áreas remotas em caso de desastres naturais.
Em junho, Tóquio lançou seu próprio aplicativo de namoro na esperança de que isso leve a mais casamentos e diminua a taxa de declínio populacional. ®
