O futuro que todos queriam – anúncios no carro adaptados à sua viagem e aos seus passageiros

Em breve, se a Ford conseguir o que quer, motoristas e passageiros poderão ser bombardeados com anúncios de infoentretenimento adaptados aos seus dados pessoais e do veículo.

Essa ideia que certamente agradará a todos vem por meio de um pedido de patente [PDF] arquivado pela Ford Global Technologies no final do mês passado, que propõe exibir anúncios aos motoristas com base em seu destino, rota, quem está no carro e vários outros pontos de dados que podem ser coletado por veículos modernos.

De acordo com o pedido de patente, a publicidade de infoentretenimento pode variar dependendo da situação e do feedback do usuário. Em um exemplo, a Ford supõe mostrar um anúncio visual aos passageiros a cada 10 minutos enquanto estiver na rodovia, e se alguém responder positivamente aos anúncios de áudio, o sistema pode aumentar a frequência, reproduzindo anúncios de áudio a cada cinco minutos.

É claro que simplesmente exibir mais anúncios pode frustrar as pessoas, o que a Ford parece entender, porque as notas de patente pendentes indicam que ela teria que levar em conta “a inclinação natural do usuário de buscar o mínimo de anúncios ou nenhum”.

Para garantir aos anunciantes que a preferência do usuário será contornada, a Ford disse que seu sistema de infoentretenimento proposto seria projetado para “programar de forma inteligente durações variáveis ​​de anúncios, com o tempo de exibição buscando maximizar a receita da empresa e, ao mesmo tempo, minimizar o impacto na experiência do usuário”.

O sistema também seria capaz de ouvir conversas para poder exibir anúncios durante os intervalos de conversa, aparentemente para ser menos intrusivo, mas sem ser nada disso.

Dado a pressa por algumas montadoras para transformar seus veículos em carros como serviço baseados em assinatura, incitado pelo mundo dos chips, não estamos surpresos com os esforços para arrancar mais dinheiro dos motoristas, dessa vez com anúncios. Presumimos que pedidos de patentes semelhantes aos da Ford foram feitos.

Confie em nós!

Depois, há o fato de que as montadoras não são ótimas em privacidade e proteção dos tipos de informações que são usadas para personalizar anúncios. Em setembro do ano passado, a Mozilla publicou um relatório sobre o políticas de privacidade de várias montadoras cujos veículos conectados coletam informações sobre os proprietários, descobrindo que 25 grandes fabricantes — a Ford entre elas — não conseguiram cumprir os padrões da fabricante do Firefox.

Apenas alguns meses depois, um tribunal de apelações do estado de Washington decidiu que era perfeitamente legal para veículos coletarem dados de texto e chamadas de smartphones conectados e armazenarem tudo na memória.

Os senadores dos EUA têm instado a FTC investigará diversas montadoras por supostamente venderem dados de clientes ilegalmente, embora observemos que a Ford não está entre as empresas acusadas nesse caso.

Dito isso, o pedido de patente não menciona como a montadora protegeria os dados do usuário usados ​​para veicular anúncios no veículo. Algumas outras patentes da Ford potencialmente violadoras de privacidade do ano passado também merecem ser mencionadas.

As ideias contidas em um pedido de patente não devem ser vistas como uma indicação de nossos planos de produto

Em 2023, a Ford entrou com um pedido de patente para um sistema de veículo embarcado que automatizar a retomada de veículos se os pagamentos do carro não fossem feitos. Durante o verão, outra aplicação descreve um sistema onde os veículos monitorar a velocidade um do outroe se alguém detectar um carro próximo em alta velocidade, ele pode tirar fotos usando câmeras de bordo e enviar as imagens, junto com dados de velocidade, diretamente para a polícia ou monitores de beira de estrada. Nenhum dos dois deixou os defensores da privacidade entusiasmados.

Tenha em mente que nenhuma dessas patentes pode ser produzida, e esta de propaganda pode não passar do estágio de vida “vamos registrar esta patente antes da competição, só por precaução”. Foi isso que a Ford essencialmente nos disse.

“Enviar pedidos de patente é uma parte normal de qualquer negócio forte, pois o processo protege novas ideias e nos ajuda a construir um portfólio robusto de propriedade intelectual”, disse um porta-voz da Ford. O Registro. “As ideias descritas em um pedido de patente não devem ser vistas como uma indicação de nossos planos de negócios ou produtos.”

A Ford também disse que sempre coloca os clientes em primeiro lugar no desenvolvimento de novos produtos e serviços, embora não tenha respondido diretamente a perguntas sobre a falta de garantias de privacidade no pedido de patente. Em qualquer caso, isso pode não acontecer de fato. Até que aconteça. ®