O Grande Prêmio da Itália e suas consequências levantaram dois grandes pontos de discussão técnica na Fórmula 1: o declínio acentuado da performance da Red Bull e novos pedidos de clareza (da Red Bull e da Ferrari) sobre a flexibilidade da asa dianteira usada pela McLaren.
Então, é o momento perfeito para o ex-diretor técnico de F1 de Edd Straw, Gary Anderson, se aprofundar nas duas questões no The Race F1 Tech Show.
Gary também responde a outras perguntas dos ouvintes sobre tópicos como mudanças nas especificações da Red Bull, aerodinâmica ajustável e experimentos anti-mergulho da Mercedes.
Envie uma pergunta para Gary via [email protected]
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