A sequência de vitórias de Max Verstappen em casa acabou, a longa liderança da Red Bull no campeonato de construtores de Fórmula 1 agora parece muito vulnerável e somente aquela ampla vantagem do início da temporada está mantendo Verstappen como favorito na disputa pelo título de pilotos.
Alguns dos vencedores e perdedores de Zandvoort podem ser fáceis de adivinhar. Aqui está nossa seleção deles em todo o campo.
Perdedor: Red Bull
O segundo lugar é provavelmente o melhor resultado que a Red Bull poderia esperar hoje, já que a McLaren estava bem à frente na classificação.
Mas a situação agora é difícil: apenas 30 pontos separam a perseguidora McLaren e a líder Red Bull na classificação de construtores.
Uma grande razão pela qual o déficit diminuiu é o desenvolvimento contínuo da McLaren, mas as dificuldades de Sergio Perez continuam custando dinheiro para a Red Bull. Ela agora foi superada pela McLaren por cinco corridas consecutivas.
Embora Zandvoort tenha sido o melhor resultado de Perez desde Miami em maio, ele não terminou entre os cinco primeiros desde então – e hoje ficou apenas em sexto.
A Red Bull está fazendo tudo o que pode para dar mais confiança a Perez, incluindo treinamento extra para os pilotos antes desta corrida, mas é de se perguntar por quanto tempo ela poderá continuar nessa posição.
Verstappen também não gostou do seu tempo no carro hoje. Apesar de terminar em segundo, ele reclamou de problemas de equilíbrio com o RB20 durante toda a corrida.
Se a McLaren continuar superando a Red Bull nesse ritmo, ela assumirá a liderança do campeonato de construtores de Cingapura em apenas três corridas. – Canal Samarth
Vencedor: Lando Norris
A McLaren já venceu corridas nesta temporada, mas esta pareceu um verdadeiro avanço, onde Norris conseguiu superar até mesmo o domínio que a Red Bull tinha no início do ano com a maior margem de vitória da temporada.
Norris perdeu a liderança com outra largada ruim – algo que ele e a equipe precisarão consertar quando a Red Bull revidar em corridas futuras – mas, no final das contas, aqui não importou. Tal era o ritmo de Norris que ele passou por Verstappen quando outros encontros em corridas anteriores pareciam guerras até a morte, durando volta após volta.
Um mergulho na Curva 1 com DRS e Norris desapareceu, para não ser mais visto por seu rival.
A questão da largada precisa ser resolvida, mas depois dela, Norris se recuperou de forma incrível e teve a medida de seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri – que estava em seus calcanhares e às vezes o igualando ou superando neste ano – com o que parecia ser uma relativa facilidade.
A liderança do campeonato de construtores agora parece rapidamente alcançável para a McLaren – e a liderança do campeonato de pilotos de Verstappen parece cada vez mais ao alcance de Norris também. – Jack Benyon
Perdedor: Oscar Piastri
Piastri simplesmente não estava no nível de seu companheiro de equipe na McLaren, Norris, durante todo o fim de semana.
Ele não apresentou um bom desempenho no sábado ao não encontrar uma melhora grande o suficiente em sua segunda corrida no Q3, permitindo que Max Verstappen conquistasse uma vaga na primeira fila em uma Red Bull mais lenta.
E então, no domingo, Piastri passou tempo demais preso atrás de outros carros, o que fez com que a McLaren só conseguisse uma dobradinha quando deveria ter sido uma dobradinha.
Isso interrompe o bom momento que Piastri teve no final da primeira metade da temporada de 2024 e o deixa com muita coisa para pensar antes de Monza. -Josh Suttill
Vencedor: Pierre Gasly
Nenhuma repetição de seu heroísmo no pódio de Zandvoort em 2023, mas um nono lugar talvez igualmente conquistado com muito esforço por Pierre Gasly.
Embora ele tenha emergido como o vencedor da batalha da “Classe B” da F1 atrás das quatro melhores equipes neste fim de semana, a tarefa não foi nada fácil.
Ele fez uma largada espetacular ao passar Fernando Alonso na primeira volta, ficando em sétimo e depois diminuiu a diferença de 10 segundos para Nico Hulkenberg, resultado que um bloqueio de Kevin Magnussen e um lento pit stop na Alpine ajudaram a construir.
Gasly ficou bem à frente de seu companheiro de equipe Esteban Ocon durante todo o fim de semana e deu ao seu novo chefe de equipe Oliver Oakes uma estreia sólida. – JS
Perdedor: Mercedes
Depois de vencer três das últimas quatro corridas antes da pausa, a Mercedes voltou com tudo no domingo em Zandvoort.
As coisas começaram bem, com George Russell subindo para o terceiro lugar na largada, mas ele começou a piorar, ficando atrás de Leclerc e Piastri.
Então veio uma segunda parada um tanto intrigante para Russell, que sacrificou a posição na pista para Sainz e Sergio Perez.
Russell disse que sentiu como se estivesse dirigindo no gelo ao terminar em sétimo, apenas uma posição à frente do companheiro de equipe Lewis Hamilton, que largou nove posições atrás dele.
Ambos os motoristas ficaram perplexos quanto a por que a Mercedes foi muito ineficiente no domingo, com a esperança de que este seja um fim de semana atípico. – JS
Vencedor: Charles Leclerc
Em qualquer outro dia, Charles Leclerc provavelmente sairia com o prêmio de piloto do dia por sua performance em Zandvoort. Que pena aquela McLaren chata na frente, hein?
Mas não importa isso. Leclerc manteve um carro honesto que a Ferrari não está na mesma liga que agora (a Red Bull de Verstappen) e venceu outro que ele não tinha o direito de vencer (a McLaren de Piastri).
No mínimo, isso foi mais impressionante do que sua corrida para o terceiro lugar no GP da Bélgica, quatro semanas atrás, considerando que misturou ataque (o corte para ficar à frente de Russell e Piastri) com defesa (resistir a Piastri nas últimas voltas).
A qualidade da pilotagem foi ressaltada por sua admissão na coletiva de imprensa pós-corrida de que a Ferrari está buscando resultados de “limitação de danos” até sua próxima atualização, planejada para o GP da Itália no próximo final de semana.
Se for isso que ele é capaz de fazer sem isso, e a atualização fornecer um passo decente, Leclerc certamente será um candidato ao terceiro pódio consecutivo em 2024 na corrida em casa da Ferrari. – Jack Cozens
Perdedor: Alex Albon
Um fim de semana de dois tempos para Williams e Alex Albon.
Pare com isso depois que a qualificação terminar e será uma estreia triunfante para a Williams atualizada.
Mas pouco mais de 24 horas depois, Albon perde o oitavo lugar no grid devido a um assoalho ilegal e então seu retorno à corrida é terrivelmente prejudicado.
Ele suportou o maior impacto do bloqueio de Magnussen, chamando-o de “muito perigoso”. Isso cozinhou seus pneus e qualquer pequeno sinal de uma chegada nos pontos foi completamente extinto. Ele chegou em 14º.
O lado positivo é que, em termos de desempenho, a nova atualização da Williams — a primeira atualização adequada da temporada — funcionou bem e ela pode esperar lutar por pontos com mais regularidade.
Mas perdeu uma grande chance de capitalizar imediatamente e, em vez de começar a diminuir a diferença para a Alpine, perdeu ainda mais terreno. – JS
Vencedor: Ferrari
É aqui que a Ferrari quer estar agora? Absolutamente não.
Terceiro e quinto eram o máximo disponível em Zandvoort? Com certeza.
Há muita atenção, compreensivelmente, na perseguição da McLaren à Red Bull, agora que ela é uma concorrente regular para a vitória. Mas a Ferrari está apenas 34 pontos atrás no campeonato de construtores – isso também, depois de uma corrida irregular onde sua estratégia de atualização esteve em evidência.
Isso significa que o otimismo de que sua atualização em Monza o tirará do modo de “limitação de danos” deve ser encarado com cautela, mas resultados como esse estão contribuindo muito para mantê-lo na disputa externa enquanto ele tenta se recuperar entre a Red Bull e a McLaren. – JC
Perdedor: Aston Martin
Se o sétimo e o oitavo lugar no grid pareciam um retorno à boa forma da Aston Martin na F1, o ponto solitário de Fernando Alonso no domingo foi um duro lembrete de que a Aston está firmemente no pelotão do meio agora.
Mais do que isso, foi um lembrete de quão longe esta equipe está do auge em uma pista onde Alonso conquistou seu terceiro segundo lugar na temporada de 2023 há 12 meses.
Se essa for a realidade da Aston Martin pelo restante da temporada, o único consolo é que provavelmente não haverá pontos suficientes para as equipes que estão no mesmo nível de desempenho para recuperar algum terreno significativo e ameaçar seu quinto lugar no campeonato de construtores. – JC
