A equipe Haas de Fórmula 1 adiará o envio de seus equipamentos de Zandvoort para Monza enquanto aguarda a resolução de um pagamento multimilionário ao antigo patrocinador Uralkali.
A Haas deveria deixar Zandvoort durante a noite, mas seu equipamento, incluindo seus dois carros de F1, permanecerá no local do Grande Prêmio da Holanda até segunda-feira.
Ele não pode deixar a Holanda até que um pagamento à Uralkali seja recebido, caso contrário, Haas corre o risco de receber uma multa significativa e pode enfrentar acusações criminais.
A Uralkali entrou com uma ação judicial contra a Haas na Holanda após não receber o reembolso do dinheiro pago à equipe antes que seu patrocínio principal fosse encerrado pela Haas no início de 2022.
Em junho, um tribunal arbitral suíço ordenou que a Haas reembolsasse à Uralkali uma quantia significativa de dinheiro que já havia sido paga quando a Haas cancelou o acordo e dispensou o piloto Nikita Mazepin na véspera da temporada de 2022, após a invasão da Ucrânia pela Rússia.
A Haas também recebeu ordens de entregar à Uralkali um carro da temporada de 2021.
Em meados de julho, porém, a Uralkali emitiu uma declaração alegando que não havia recebido nem o dinheiro nem o carro, e que a comunicação com Haas não havia sido respondida.
Na época, Uralkali chamou isso de “violação flagrante” do resultado do tribunal, disse que isso dava “um novo significado à expressão ‘conduta antidesportiva'” e prometeu usar “todos os meios previstos na lei para garantir que a decisão seja implementada”.
A empresa encarregou um escritório de advocacia holandês de tomar medidas, e uma ordem judicial foi aprovada em meados de agosto para apreender dinheiro e/ou bens da Haas — o que exigiu esperar até o GP da Holanda deste fim de semana.
A Uralkali e seus representantes legais não tentaram atrapalhar a participação da Haas em Zandvoort, onde seus carros competiram e terminaram em 11º e 18º, mas a polícia e os oficiais de justiça estavam presentes na pista na noite de quinta-feira para avaliar o valor dos bens no local.
Haas também foi instruída de que enfrentaria sérias consequências se deixasse o país sem pagar o que era devido – o que Haas aceitou e prometeu resolver o mais rápido possível, mas até a noite de domingo o processo não foi concluído.
A Race entende que a Haas iniciou um pagamento na sexta-feira, provavelmente de sua empresa de F1 sediada no Reino Unido para uma conta de terceiros fora da Rússia, mas não recebeu nenhuma confirmação de que ele foi recebido.
A resolução acelerada após a pressão legal sugere que o atraso de dois meses não foi simplesmente o resultado de supostas complicações envolvendo uma empresa americana (por exemplo, a Haas Automation, empresa controladora da Haas) pagando dinheiro a uma empresa russa devido a sanções em andamento, como havia sido alegado.
Em termos de deixar Zandvoort, Haas poderia correr o risco de que fornecer provas de que o pagamento foi feito seria suficiente aos olhos dos tribunais holandeses, mas optou por não fazê-lo.
Em vez disso, a empresa espera que o dinheiro seja compensado na segunda-feira e que a Uralkali confirme o recebimento, o que permitirá que a Haas envie seu equipamento para Monza com um pequeno atraso.
Isso permitiria que seus preparativos para o GP da Itália do próximo fim de semana prosseguissem sem problemas. Mas se o equipamento da Haas permanecer em Zandvoort até terça-feira, isso complicará as coisas.
Se durar ainda mais, a participação da Haas em Monza ficará em dúvida – embora a equipe continue confiante de que isso não acontecerá.
