Green Shambles 2: O conselho gasta £ 2.000 por DIA na contratação de veículos para cumprir com a Zona de Baixa Emissão
Chefes de conselho foram acusados de “hipocrisia impressionante” após desembolsar £ 2.000 por DIA do dinheiro dos contribuintes para alugar veículos para sua nova Zona de Baixa Emissão – apesar de dizerem aos moradores que eles tinham anos para se preparar.
O conselho municipal de Edimburgo se tornou a mais nova autoridade local a ter que pagar grandes somas porque seus próprios ônibus e vans não estão em conformidade.
A revelação embaraçosa também veio depois que o vereador Scott Arthur, coordenador de transportes de Edimburgo, que agora também é deputado trabalhista, declarou no ano passado: “Posso garantir que, quando a LEZ entrar em vigor, cada um dos veículos do conselho estará em conformidade com a LEZ”.
Edimburgo introduziu sua zona, que proíbe carros e vans mais antigos no centro da cidade, em 1º de junho, mas podemos revelar que ela já desembolsou milhares de libras, apesar de reduzir outros serviços, para contratar 38 veículos para substituir os seus próprios, que, ridiculamente, agora foram proibidos.
A lista inclui “ônibus acessíveis”, vans, um caminhão basculante de 7,5 toneladas e um caminhão guindaste de 18 toneladas, a um custo total de £ 28.770 nos primeiros 14 dias da LEZ.
O Conselho de Edimburgo introduziu a LEZ antes de todos os seus próprios veículos cumprirem o regime
Isso também acontece depois que foi revelado neste mês que o conselho emitiu mais de 6.000 multas, no valor de cerca de £ 375.000, para motoristas pegos na zona no primeiro mês.
O conselho, com dificuldades financeiras, também se comprometeu no ano passado a gastar a exorbitante quantia de £ 55 milhões na substituição de mais de 1.000 veículos para “garantir” que sua frota estivesse em conformidade.
Os críticos disseram que as zonas são um desperdício desnecessário de dinheiro, acrescentando que os valores gastos na contratação de veículos de substituição seriam difíceis de aceitar pelos moradores locais, que já têm que lidar com lixeiras transbordando e estradas cheias de buracos.
Scott Dixon, um ativista e autor dos direitos do consumidor e automobilístico de Edimburgo, disse: “Esta revelação mostra uma hipocrisia flagrante e impressionante por parte do conselho municipal de Edimburgo, que vê os motoristas como fontes de renda para lucrar em todas as oportunidades, enquanto eles próprios não conseguem colocar suas casas em ordem.
‘Para colocar isso em perspectiva, £ 2.000 por dia seriam suficientes para esvaziar lixeiras, consertar buracos, limpar ravinas e limpar ruas em geral. Em vez disso, está sendo desperdiçado devido à incompetência do conselho.
‘O conselho tem um poço sem fundo de dinheiro para desperdiçar em fantasias, projetos de vaidade e aluguel de veículos para atender aos padrões LEZ, mas as pessoas comuns são as únicas a arcar com a responsabilidade e pagar por isso.’
Motoristas foram multados em 6.000 LEZ no primeiro mês após a introdução do esquema
Sue Webber, MSP conservadora de Lothians, disse: ‘Isso resume a implementação caótica da LEZ em Edimburgo.
‘Motoristas em dificuldades que estão sendo multados ficarão chocados ao ver que o conselho falhou completamente em colocar a própria casa em ordem antes de colocar essas novas regras em vigor.
‘Em um momento em que os cortes drásticos do SNP continuam prejudicando os orçamentos dos conselhos, esta é a última coisa em que a autoridade local deveria gastar dinheiro.’
Isso ocorre após nossas revelações de que o conselho municipal de Glasgow, que introduziu a primeira LEZ da Escócia no ano passado, gastou centenas de milhares de libras contratando veículos para substituir sua frota que não está em conformidade.
Uma LEZ foi introduzida em Edimburgo, juntamente com Aberdeen e Dundee, no mês passado, apesar das preocupações generalizadas de empresas e passageiros, bem como de nossas revelações de que a poluição já está dentro dos limites legais.
O conselho municipal de Dundee declarou na semana passada que emitiu £ 187.650 em multas de LEZ nas primeiras oito semanas do esquema.
Os críticos apontaram o enorme custo financeiro, com a política tendo custado mais de £ 55 milhões para ser implementada, bem como a interrupção de negócios e consumidores, e o impacto desproporcional das novas restrições sobre os menos abastados, que provavelmente terão carros não conformes.
Quando contatado para sua posição, o conselho municipal de Edimburgo enviou um comentário do vereador Arthur, afirmando: “Estamos preparando nossa frota para estar 100% em conformidade com a LEZ até o final do ano e alcançamos 96,5%.
‘A contratação de veículos em conformidade é necessária temporariamente enquanto esperamos que nossos próprios veículos especializados sejam construídos.
‘Isso incluirá um novo transporte acessível personalizado para adultos e crianças com necessidades especiais.’
