Anand Runwal morre ao tentar salvar as filhas: acidente de trem em Sydney na estação Carlton

Um pai heróico que morreu ao tentar resgatar seus filhos gêmeos depois que o carrinho deles caiu nos trilhos de uma estação de trem em Sydney foi identificado.

Passageiros assistiram horrorizados enquanto o carrinho, que transportava gêmeos de dois anos, tombou nos trilhos da estação ferroviária de Carlton, no sul de Sydney, por volta das 12h25 de domingo.

O pai dos gêmeos, Anand Runwal, 40, saltou da plataforma em uma tentativa corajosa de salvá-los, mas um trem que passava atingiu e matou o pai e um dos gêmeos.

O Sr. Runwal e sua esposa Poonam se mudaram da Índia para Sydney com suas filhas gêmeas em outubro de 2023, depois que ele conseguiu um emprego em uma empresa de TI em North Sydney.

A testemunha Lauren Langelaar contou ao Daily Mail Australia como a menina sobrevivente – que foi para baixo do trem – tinha ‘quase nenhum arranhão’ quando finalmente se reencontrou com sua mãe aflita. A menina recebeu alta do hospital na manhã de segunda-feira.

A Sra. Langelaar estava trabalhando do outro lado da rua quando a tragédia aconteceu. Ela correu para a plataforma após ouvir os gritos de socorro da mãe.

“Corri para ajudar a mãe porque eu podia ouvi-la gritando enquanto olhava para os trilhos”, disse a Sra. Langelaar.

‘Tudo aconteceu muito rápido. Eu estava na plataforma ajudando a mãe a tentar gritar para os filhos e o marido debaixo do trem.’

A Sra. Langelaar disse que um funcionário da Sydney Trains, que estava na plataforma, ligou para os serviços de emergência e explicou que eles “só conseguiam ouvir uma criança” chorando.

Quando a polícia chegou, eles disseram à Sra. Langelaar para segurar a mãe enquanto os policiais pulavam nos trilhos.

Milagrosamente, uma das gêmeas foi retirada de baixo do trem e escapou do acidente “sem nenhum arranhão”.

“Quando a sentei, a menina foi retirada de baixo do trem sem nenhum arranhão, ela estava apenas chorando”, disse a Sra. Langelaar.

Ela acrescentou que a mãe “implorou” aos paramédicos que entregassem sua filhinha para que ela pudesse segurá-la, mas a solicitação foi inicialmente negada enquanto eles avaliavam os ferimentos da criança.

‘Ela se recusou a ser examinada por paramédicos, ela só queria segurá-la [daughter]’, disse Langelaar.

‘Então ela continuou gritando: ‘Onde estão meu marido e meu outro filho?’.’

A Sra. Langelaar disse que os paramédicos continuaram avaliando a menina enquanto ela estava nos braços da mãe, pois ela “não parecia estar machucada” e tinha apenas um “leve galo na nuca”.

A criança sobrevivente foi levada para o Hospital St George com sua mãe, que estava na plataforma quando o acidente ocorreu. A dupla já recebeu alta.

A Sra. Langelaar disse que um homem tentou acenar para o motorista para alertá-lo do perigo, mas não teve sucesso.

“Havia um homem que aparentemente tentou acenar para o trem parar, mas como ele não deveria parar naquela estação, não teve chance”, disse a Sra. Langelaar.

O superintendente da polícia de NSW, Paul Dunstan, disse que os pais pareciam ter tirado as mãos do carrinho por um “período muito curto de tempo” quando ele rolou em direção aos trilhos.

O Sr. Dunstan disse que a polícia estava investigando o que fez o carrinho capotar e disse que poderia ter sido algo tão simples quanto uma “rajada de vento”.

Um amigo de escola do Sr. Runwal compartilhou uma homenagem emocionante nas redes sociais.

“Queridos amigos, é com o coração pesado que compartilho a trágica notícia do falecimento prematuro de Anand Runwal (do lote de 1999) e sua filha”, disse Sreyas Gopalakrishnan Thottarath.

‘Nossas mais profundas condolências vão para a família e entes queridos neste momento incrivelmente difícil.’

O primeiro-ministro de Nova Gales do Sul, Chris Minns, que mora a 100 metros da estação, disse que o pai morreu enquanto realizava um “ato extraordinário e instintivo de bravura”.

“Ele deu a própria vida para tentar salvar seus filhos”, disse ele.

O Sr. Minns descreveu o incidente como uma “tragédia terrível, terrível” para os familiares sobreviventes e para os socorristas.

O primeiro-ministro não descartou a introdução de novas medidas para treinar plataformas para evitar que tragédias semelhantes ocorram.

“Trabalharemos com os trens de NSW e com os inquéritos policiais e, se for necessário fazer mudanças, nós as faremos”, disse ele.

‘É muito cedo para dizer, mas não quero fechar a porta para nenhuma mudança que possamos fazer.

‘Estações de trem podem ser lugares perigosos e todos nós precisamos estar cientes disso.’

O CEO da Sydney Trains, Matthew Longland, disse que não queria especular sobre os resultados da investigação policial, mas afirmou que quaisquer recomendações para melhorar a segurança seriam consideradas.

“Nossa primeira prioridade é apoiar os envolvidos e trabalhar com a investigação para garantir que tenhamos todos os fatos apropriados para que possamos entender completamente o incidente”, disse o Sr. Longland.

‘Consideraremos quaisquer recomendações que surgirem da investigação. Quero lembrar a todos que sejam particularmente seguros nas plataformas ao viajar na rede ferroviária.

‘Fique atrás da linha amarela e bem longe da borda da plataforma. Estações de trem são lugares muito perigosos.’

O Sr. Longland descreveu a cena como “confrontadora” e agradeceu aos socorristas pelos esforços.

“Claramente, incidentes como esse são bastante desafiadores para todos os envolvidos, e quero agradecer a todos os socorristas pelos esforços em administrar uma situação tão difícil”, disse o Sr. Longland.

Uma possível medida de segurança poderia ser portas de tela na plataforma, que foram instaladas em toda a nova rede do metrô de Sydney.

Cada porta pesa 175 quilos e tem uma altura de cerca de 2,5 metros, criando uma barreira completa entre a plataforma e o trilho.

“As portas ajudarão a aumentar a segurança ao criar uma barreira entre as plataformas e os trilhos, permitindo que os clientes se movam pelas plataformas com mais eficiência”, disse o Sydney Metro.

As portas de tela da plataforma foram rigorosamente testadas antes de serem colocadas em operação para serviços de metrô no início de 2024.