Nações preocupadas com a capacidade da China de usar suas empresas de tecnologia para mais do que comércio agora têm uma nova classe de equipamentos para se preocupar: mountain bikes, graças à chegada da fabricante de drones DJI, do Império Médio, ao mercado com um sistema de transmissão elétrica.
O governo dos EUA já de castigo sua frota de drones DJI por questões de segurança e avisou elas poderiam ser usadas para reunir informações para Pequim.
Muitas nações decidiram que os fabricantes chineses de kits de telecomunicações Huawei e ZTE representam um risco inaceitável.
A DJI pode agora dar aos legisladores algo mais com que se preocupar, na forma do Avinox Drive System – anunciado esta semana na feira Eurobike 2024.
“O legado de paixão pela inovação da DJI, bem como nossa experiência em tecnologia de baterias e motores acumulada em drones e sistemas de estabilização de câmeras, nos levaram à criação da Avinox”, irradiado Christina Zhang, diretora sênior de estratégia corporativa da DJI. Zhang chamou isso de “movimento natural” para expansão.
A DJI chamou o sistema de acionamento da e-bike de “poderoso e compacto”. Ele pesa 2,52 kg e fornece 105 Nm de torque – comparado aos 85 a 95 Nm de torque típicos do mercado. O modo Boost fornece até 30 segundos de 120 Nm de torque.
O sistema vem com o Smart-Assist da DJI, que usa sensores para ajustar automaticamente a quantidade de assistência oferecida aos pilotos em um dos cinco modos de assistência de pilotagem. O kit vem com uma tela sensível ao toque OLED colorida de duas polegadas, a opção de bateria de 600 Wh ou de carregamento rápido de 800 Wh – e, claro, um aplicativo conectável a smartphone.
O sistema de acionamento pode ser emparelhado com uma bicicleta chamada Amflow PL, que lançado o mesmo dia.
O Amflow PL de 19,2 kg (aproximadamente 42 libras) com Avinox custa na faixa premium de ebikes – custando cerca de US$ 7.500 para um modelo básico ou quase US$ 12.800 para um modelo profissional. Ele não estará disponível para compra até o final deste ano.
Crítico de bicicletas DC Rainmaker observado [VIDEO] que a Amflow – a empresa – é uma incubadora da DJI.
“Perguntei se era propriedade da DJI ou se era uma subsidiária da DJI. Posso ver que todos estavam visivelmente nervosos quando fiz essa pergunta”, contou o fanático por bicicletas.
“É basicamente uma subsidiária da DJI, de propriedade do mesmo tipo de empresa, mas no final das contas é separada”, concluiu.
“Eles esperam vender o motor para outras empresas de e-bike”, acrescentou DC Rainmaker, comparando-o ao fabricante alemão da Bosch modelo de negócio de motores elétricos.
“É definitivamente uma entrada interessante no mercado ver a DJI entrar nessa área”, refletiu DC Rainmaker, acrescentando que a integração com outros produtos DJI – até mesmo drones – pode ser possível no futuro.
A diversificação do portfólio da DJI ocorre em um momento em que os legisladores dos EUA sinalizado preocupações com drones chineses.
De acordo com dados do Comitê Seleto do Partido Comunista Chinês (PCC), a China atualmente controla 90% do mercado de drones dos EUA, com a DJI sozinha detendo 80%.
A preocupação vai desde a crença de que as empresas por trás da tecnologia são em dívida para o PCC, para preocupações de que a China dominará a indústria emergente apenas para alavancar dependências em seus gadgets mais tarde.
John Moolenaar, membro da Câmara dos Representantes dos EUA, referiu-se aos drones como uma tecnologia e um setor essenciais “que determinarão conflitos futuros”.
A DJI entrou na lista de controle de exportação dos EUA em 2020, o que significa que empresas e indivíduos dos EUA estão impedidos de exportar, reexportar ou transferir certos itens para a DJI sem obter uma licença específica de seu governo. ®
