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A ‘crise do canal de Suez’ de Cambridgeshire foi evitada quando um enorme navio de madeira que ficou preso no rio Nene foi resgatado por dois rebocadores

A ‘crise do Canal de Suez’ em Cambridgeshire foi evitada na noite passada, depois que um enorme navio de madeira que ficou preso em um rio foi reflutuado.

Dois rebocadores levaram uma hora para liberar o Baltic Arrow, de 80 metros de comprimento, na maré alta, às 21h30 da noite passada, depois que ele ficou preso no rio Nene, a caminho de Wisbech.

O navio ficou preso no rio cerca de 12 horas antes, às 8h49, quando o capitão relatou um ‘encalhe’.

O incidente ecoa um evento semelhante ocorrido em 2021, quando um enorme navio de carga encalhou no Canal de Suez, bloqueando a rota marítima global.

Um navio de carga que transportava madeira foi libertado ontem à noite depois de ficar preso em um rio em Cambridgeshire, 12 horas antes.

Dois rebocadores ajudaram a libertar o Baltic Arrow, que ficou preso na rota para Wisbech vindo da Letônia

Dois rebocadores ajudaram a libertar o Baltic Arrow, que ficou preso na rota para Wisbech vindo da Letônia

A tripulação a bordo do The Baltic Arrow enquanto ele estava sendo reflutuado para continuar sua jornada para Wisbech

A tripulação a bordo do The Baltic Arrow enquanto ele estava sendo reflutuado para continuar sua jornada para Wisbech

O Baltic Arrow, construído em 2002, navegava de Riga, na Letônia, até o porto de Wisbech, com madeira em pacotes.

O navio cargueiro – que navega sob a bandeira de São Cristóvão e Nevis – tinha seis tripulantes e dois pilotos locais a bordo. Não houve relatos de feridos ou danos.

Um porta-voz do porto disse ontem que o encalhe foi uma “situação rara”, mas como a maré havia baixado, o plano era esperar até que o navio estivesse “flutuando na próxima maré alta para liberá-lo das margens”.

O encalhe parece ter acontecido devido à maré vazando enquanto parte da embarcação estava em contato com a margem.

Os rebocadores libertaram o navio ontem à noite, depois de esperar pela próxima maré alta.

Um porta-voz do porto de Wisbech disse que uma investigação completa será realizada para descobrir por que o navio encalhou.

Quando o gigante navio de carga Ever Given, de 200 mil toneladas – do tamanho de quatro campos de futebol – navegou por toda a largura do Canal de Suez em 2021, bloqueou a rota marítima vital durante seis dias. O bloqueio reteve mais de 400 embarcações.

Uma fotografia do navio de 80 metros bloqueando o rio ontem de manhã

Uma fotografia do navio de 80 metros bloqueando o rio ontem de manhã

O Baltic Arrow sendo reflutuado após ficar preso. Diz-se que o incidente de ontem ecoa os acontecimentos de 2021, quando o Canal de Suez foi bloqueado por um enorme navio de carga

O Baltic Arrow sendo reflutuado após ficar preso. Diz-se que o incidente de ontem ecoa os acontecimentos de 2021, quando o Canal de Suez foi bloqueado por um enorme navio de carga

Acredita-se que o incidente ocorreu porque a maré baixou enquanto parte da embarcação estava em contato com a margem

Acredita-se que o incidente ocorreu porque a maré baixou enquanto parte da embarcação estava em contato com a margem

O navio continua sua jornada depois de ser libertado ontem à noite

O navio continua sua jornada depois de ser libertado ontem à noite

Um porta-voz do porto de Wisbech disse ontem: “Como a maré baixou, o plano é esperar até que o navio esteja flutuando na próxima maré alta para liberá-lo das margens com assistência adicional de rebocador e continuar sua pilotagem com segurança até o Porto de Wisbech.

‘Esta é uma situação rara de acontecer em Wisbech. Esperamos libertar o navio esta noite e trazê-lo para descarregar como de costume.

Eles acrescentaram: ‘Todos os berços no porto de Wisbech são berços NAABSA, que significa “nem sempre flutuando, mas encalhados com segurança”, então, tecnicamente, todos os navios encalharam enquanto estavam atracados aqui durante a maré baixa.

‘O leito do rio é muito macio e lamacento aqui e a embarcação foi projetada para atracar com segurança, por isso estamos confiantes de que não haverá problemas em andamento.’

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