Verstappen agarrou a corrida pela garganta com algumas voltas iniciais brilhantes.
O holandês fez uma largada um pouco melhor que Norris e conseguiu colocar sua asa dianteira dentro da McLaren na corrida para a primeira curva.
Norris defendeu com robustez, até mesmo forçando Verstappen a cair na grama, mas conseguiu se defender da Red Bull.
Verstappen ultrapassou Norris por dentro enquanto Russell aproveitou a briga para ultrapassar ambos e assumir a liderança.
Verstappen então ultrapassou Russell no início da terceira volta em uma manobra decisiva e comprometida na parte externa da Curva Um, enquanto Norris ficou preso atrás da Mercedes por mais 12 voltas.
Isso deixou Norris e McLaren forçados a uma estratégia de deslocamento, tentando correr mais tempo e depois voltar em Verstappen com pneus mais novos.
Mas isso o deixou muito a fazer e ele teve que se contentar com o segundo lugar, atrás do piloto da Red Bull, que mais uma vez provou ser a classe do grid.
Verstappen tinha quatro segundos de vantagem quando fez sua primeira parada na volta 17, e a McLaren decidiu deixar Norris de fora, esperando mais sete voltas antes de sua parada.
Ele teve que lutar para superar primeiro a Ferrari de Carlos Sainz e depois a Mercedes de Russell e Hamilton antes de se aproximar de Verstappen.
Norris chegou a 4,7 segundos do Red Bull antes de Verstappen fazer sua parada final na volta 44, e ficou 6,8 segundos atrás depois de sair de sua parada final três voltas depois.
Norris se aproximou de Verstappen no trecho final, mas ficou com muito o que fazer e cruzou a linha dois segundos atrás.
O terceiro lugar de Hamilton – graças a algumas ultrapassagens decisivas, incluindo uma muito agressiva sobre Sainz – confirmou a emergência da Mercedes como candidata após uma série de atualizações, enquanto o quinto e sexto no grid e na corrida foram um resultado decepcionante para uma equipe Ferrari. que teve uma grande atualização para esta corrida.
Leclerc estava atrás de Russell na última volta, mas a Mercedes conseguiu segurá-lo.
Oscar Piastri, da McLaren, subiu do 10º lugar para terminar em sétimo, enquanto Sergio Perez, da Red Bull, ultrapassou o Alpine de Pierre Gasly no final para terminar em oitavo.
O segundo Alpine de Esteban Ocon conquistou o ponto final na 10ª colocação.
