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REVELADO: A passagem secreta na montanha para evitar o tráfego no rico enclave de Jackson – mas não é para os fracos de coração

Uma rota montanhosa secreta conhecida apenas pelos habitantes locais no Vale Teton, em Idaho, tornou-se o assunto da cidade – mas não é para os fracos de coração.

O caminho, Reclamation Road, oferece um desvio sobre as montanhas Teton, permitindo que os moradores evitem o trânsito até o rico enclave de Jackson, Wyoming.

A obscura estrada montanhosa ganhou atenção depois que a rota principal para os trabalhadores, a Rodovia 22, que viajava entre Idaho e Jackson, literalmente caiu da encosta de uma montanha no início deste mês.

Isso deixou muitos passageiros forçados a percorrer o caminho mais longo através de Star Valley.

Mas com a divulgação da notícia sobre a estrada pouco conhecida entre Idaho e Jackson, o Serviço Nacional de Parques está agora preocupado com um afluxo de motoristas frustrados que tentam usá-la, O Cowboy State Daily relatado.

Uma rota secreta conhecida apenas pelos moradores locais no Vale Teton, em Idaho, está se tornando o assunto da cidade, à medida que os moradores buscam alternativas às congestionadas estradas principais que levam a Jackson, Wyoming.

A obscura estrada na montanha ganhou atenção depois que a rota principal para os trabalhadores que viajavam entre Idaho e Jackson literalmente caiu da montanha

A obscura estrada na montanha ganhou atenção depois que a rota principal para os trabalhadores que viajavam entre Idaho e Jackson literalmente caiu da montanha

Muitas pessoas que trabalham em Jackson não têm dinheiro para morar lá, então normalmente viajam das cidades usando a Rodovia 22 sobre Teton Pass.

Mas esta rota tornou-se intransitável na semana passada, quando um enorme deslizamento de terra causou o colapso de uma grande parte da estrada, numa “falha catastrófica”.

A Reclamation Road, também conhecida como Grassy Lake Road, é um caminho de terra e cascalho que começa cerca de 40 quilômetros ao norte de Tetonia. Para encontrá-lo, os motoristas devem procurar o cemitério de esquilos perto de Ashton antes de seguir para o leste.

Embora metade da viagem permita velocidades de até 70 mph, o trecho restante exige um ritmo muito mais lento.

Apesar do terreno incrivelmente acidentado, normalmente não há trânsito – apenas quilômetros de fazendas de batata e silos.

Mas o porta-voz do Parque Nacional Grand Teton, Jeremy Barnum, alertou os passageiros sobre essa estrada.

Ele disse ao Cowboy State Daily que, com ainda sete a dezoito centímetros de neve, ele está preocupado que os passageiros possam ficar presos em bancos de neve e recomendou que as pessoas esperassem até que a neve derretesse.

‘Ainda há bancos de neve de 3 a 4 pés nas áreas sombreadas, e vamos começar a destruí-los nos próximos dias. A estrada está programada para ser aberta na segunda-feira”, disse ele.

‘Eu odiaria que as pessoas começassem a pular em seus jipes pensando que é uma maneira viável de contornar isso.’

A estrada às vezes também é difícil e lenta, portanto, com muitos passageiros, é propensa a engarrafamentos, mais parecido com algo que você veria em Los Angeles do que com o que as pequenas cidades de Wyoming e Idaho estão acostumadas, de acordo com o veículo.

Este caminho, Reclamation Road, oferece um desvio pelas montanhas Teton, mas não é para os mais sensíveis

Este caminho, Reclamation Road, oferece um desvio pelas montanhas Teton, mas não é para os mais sensíveis

Parte da Reclamation Road passa pelo belo reservatório de Grassy Lake

Parte da Reclamation Road passa pelo belo reservatório de Grassy Lake

‘A recuperação é apelidada de ‘Jeep Trail’ porque é um pouco difícil em alguns pontos’, disse Jim Beard, residente de Tetonia, ao The Cowboy State Daily.

A trilha acidentada eventualmente se conecta à US Route 191, cerca de 20 quilômetros ao norte de Jackson.

No entanto, o Google Maps oferece pouca ajuda para navegar nesta seção remota do Cinturão da Batata.

Mas com a rota principal de Jackson para as comunidades da classe trabalhadora em Idaho fora de serviço, os moradores locais não têm muitas outras opções.

Perder a Rodovia 22 foi um revés significativo para os residentes de Idaho.

Desde então, o turismo também desacelerou e os preços do gás aumentaram.

Na estação Sinclair, em Tetônia, os preços da gasolina subiram para US$ 3,54 por galão.

Perder a Rodovia 22 foi um revés significativo para os residentes de Idaho. Desde então, o turismo também desacelerou e os preços do gás aumentaram. Na estação Sinclair em Tetonia, os preços da gasolina subiram para US$ 3,54 por galão

Perder a Rodovia 22 foi um revés significativo para os residentes de Idaho. Desde então, o turismo também desacelerou e os preços do gás aumentaram. Na estação Sinclair em Tetonia, os preços da gasolina subiram para US$ 3,54 por galão

“Sinto falta de receber turistas por aqui”, disse Erica Black, gerente do posto de gasolina, ao outlet.

“As pessoas que vivem aqui foram muito afetadas pelo fechamento de Teton Pass”, disse Zach Bennett, que administra um resort na cidade chamado Teton Peaks Resort em Tetonia, ao outlet. ‘Temos visto muitos cancelamentos porque todo mundo acha que não há nada para fazer aqui.’

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